第860章 不講武德？無法抗拒的連環計！

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回答疑問？有這必要嗎？”

“直接發售招標檔案，讓大家買回去，仔細研究後，寫好投標檔案，在規定時間遞交上去，不就行了嗎？”

秘書的唸叨，奇怪的簡訊。

讓古純壽夫越發覺得，這件事沒那麼簡單。

今天下午的這場高鐵列車採購磋商洽談會，徐雷都沒有來參加。

這本身就很奇怪。

徐雷什麼人？

全世界都知道，他是紅得不能再紅的愛國企業家。

他對龍國各行各業的發展，都特別上心。

哪怕對他沒有半點好處，他都提了不少好建議。

而對鐵路行業進行改制，大力發展高鐵，就是他提出來的。

第一次採購動車組的時候，他也全程參與，玩了一出經典的‘二桃殺三士’計謀。

要是沒有他，估計還要好幾年，龍國才會掀起大規模基建浪潮，各地紛紛上馬高鐵專案。

“就靠這麼一條簡訊，這一點內容，咱們也沒法準確推測。”

“還是再等等吧，他們有結果，肯定會第一時間告訴我！”

古純壽夫收起手機，決定靜觀其變。

然而……

這一等，便從下午等到深夜。

他都熬不住，想要睡覺了。

手機終於響了。

“大使，磋商洽談會結束了，經過認真研究和激烈討論，我們已經弄懂了所有要求。”

“我們打算明天一早，就啟程前往箐島市，爭取儘快拿出一份極具優勢的競標技術方案……”

原本昏昏欲睡的古純壽夫，聽完之後，整個人都精神了。

這一刻。

他終於明白，為什麼這一次是磋商洽談會，而不是招標會。

他也終於知道，為什麼三年前，就要進行一次大規模採購招標。

原來，這一切都是徐雷他們這幫龍國人，精心算計好的。

當年在北方老大哥的幫助下，龍國的鐵路行業，獲得過跨越式發展。

即便關係惡化之後，龍國人也沒有停止發展的腳步。

尤其是在經濟開放之後，迅速引進過一批電力機車及全套技術。

經過消化吸收後，他們學會了自主研發內燃機車、電力機車，以及各種客貨車輛。

但是在高速動車組方面，他們早有研發的想法，也有一定的技術儲備，但卻缺乏經驗。

三年前。

一條條高鐵線路，都透過論證規劃，準備開工修建了。

如果這時候才開始研製國產高速動車組，顯然來不及。

萬一路修好了，車還沒造出來，咋辦？

所以龍國人一邊抓自主研發，一邊搞市場換技術。

用160列動車組的鉅額採購訂單，誘使四大國際高鐵巨頭，紛紛找國內機車車輛廠合作，轉讓技術。

這三年，龍國龍車集團在櫻花新幹線聯合體、法蘭阿勒斯通，幾乎手把手的教導下，陸續完成了160列動車組生產交付。

不僅確保今年龍國陸續開通運營的多條高鐵線，不至於‘無車可用’，同時還讓龍車集團，學會了如何研製生產高速動車組。

如今第二次招標採購，不僅提出了十分嚴苛的技術要求，還要讓投標單位比一比，誰的零部件國產化率更高。

至此。

古純壽夫便明白，徐雷培育龍國的高鐵產業鏈，是‘先拜師學藝，再吸收消化，最後自主創新’的三步走戰略。

第一步他們已經走完了，如今要走的第二步。

他們已經不需要誰教他們怎麼造車，需要的是核心零部件的國產化。

一旦這一步走完，到了第三步。

那麼第三次招標採購的動車組，就不僅要百分之百國產化，必然還會有更高的技術要求，促使相關單位必須要自主創新。

想明白了一切，古純壽夫卻覺得很窩火。

“該死的徐雷，真是太他媽會算計了！”

“如果咱們幫他們，實現了核心零部件的國產化，那以後咱們咋辦？”

“咱們的牽引電動機、牽引變流器、高速轉向架、列車制動器等等，他們還會買嗎？”

“龍國電子資訊產業本就世界領先，將來他們搞出先進智慧的動車組，咱們還怎麼競爭？”

電話另一邊，一聲長長嘆息。

“以後怎麼競爭我不知道，但如今