第90章 談談長江通訊和蘇州科達！

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今天2024年6月22日！

看一下長江通訊和蘇州科達！

有本書的讀者朋友問我這兩個股票！

我就班門弄斧一下！

大家就隨便看看就好！

長江通訊在6月14日開啟的4個漲停板。

6月20日和6月21日連續兩天跌停板。

從成交的角度看，下跌還在進行中。

未來的走勢會怎麼走？

我不是主力，我不知道，也不想知道。

因為這種股票我不會參與，

不打無準備之仗！

長江通訊這個股票短期來說，

突然的四個漲停只是跟風“車路雲”熱點。

公司於6月18日進行的澄清。

長江通訊釋出股票交易異常波動暨風險提示性公告，

公司股票連續三個交易日漲停，

近三個交易日收盤價格累計漲幅達到30.02%，

公司股票價格存在大幅上漲後下跌的風險。

公司未參與“車路雲”相關專案。

公司不直接從事北斗衛星導航相關業務。

公司面向城市數智化業務領域，聚焦智慧公安、

智慧應急、智慧城運、智慧交通等業務，

智慧交通業務板塊的收入規模佔比不大，

對公司的經營業績不產生重大影響。

有很多投資者在6月19日買入長江通訊。

邏輯是什麼？

是因為龍頭？還是這個股票很強？

我們可以看到長江通訊在2024年一月份的暴跌中，

跌到15元，然後一路反彈至24元附近。

三月份開始一路綿綿下跌之路。

到的年初的低點附近16元左右。

按理說這種股票的走勢，

維持15-16元之間震盪是比較正常了走勢。

架不住“病中垂死驚坐起！列強竟是我自己！”

6月18日公司澄清沒有車路雲之後，

6月19日繼續漲停。

給很多投資者帶來“歌照唱，舞照跳”的感覺。

事實上這種感覺很糟糕。

如今的上證指數已經跌破3000點，大盤的成交量也在下滑。

如果週一開盤繼續跌停板，

差不多就跌到了起漲點，損失慘重已經不可避免。

倉位如果太多，適當減倉。

鑑於長江通訊長期的平均價格在16元左右。

中長期的股價從15元逐漸往16元、17元的價格往上移。

等風來吧！看能不能解套。

從想著投機一把到被按住一頓暴揍也就三天。

就算你今天贏了，明天依然有可能被按住暴打。

常在河邊走，哪有不溼鞋！

這是股票，也是人生！

每個人總是要對自己的行為負責！

我們接著看看蘇州科達。

蘇州科達在年初的一輪暴跌中跌到4.5元。

然後一輪反彈到了9.5元。

如果這段持有，翻倍的感覺還是相當不錯。

然後一輪下跌到5.5元左右。

這個股票在6月18日和6月19日，

連續兩天漲停，這個朋友就在6月19日買入。

買入的邏輯是什麼？

漲停板戰法？

還是反轉？

買賣股票以前的方法在之後就不一定好用。

比如說，新國九條出臺後。

還跟之前一樣炒題材，炒差，炒漲停。

這樣是跟自己的錢過不去。

要遠離蘇州科達這種公司!

邏輯：

1. 股價仍然處在漫長的下跌趨勢當中，只要下跌趨勢沒有逆轉，就不要去理會。

我們明明可以坐電梯，卻偏偏要選擇一條荊棘遍地，

懸崖峭壁來給自己增加難度，給自己加戲。

這種叫做沒事找事，自討苦吃。

在股市人人自顧不暇，沒有人會同情你。

2. 營業收入萎縮，業績虧損，

如果連續三年虧損，就會面臨退市危機。

而且當前的價格如果業績持續走低，