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如果要是在平直的馬路上,陸飛不敢保證一定能贏蓉蓉,但是在揚名山盤山公路,他已經看到勝利的曙光了,雖然他的五菱宏光還落後蓉蓉的恩佐法拉利三十多米。

陸飛悠閒的開著車,不想追得太緊,也不急著超車,因為前面的彎道會越來越多,越來越急,蓉蓉一定會自己掉隊的。此外,他也擔心自己追得太急,蓉蓉在壓力下會把車子開到山崖裡去。

可是,他的這個悠閒心態並沒有保持太久,當他從後視鏡中看到一輛車猛追而來時,就不由得把油門往下踩了踩。追過來的車是阿毅的雷克薩斯f,這一場較量他和阿毅才是主角,而蓉蓉只是個打醬油的。

當然,阿毅事先並沒有和陸飛說,也沒有和蓉蓉說,他是自己做的決定,就這麼地追上來了,雖然出發的時間晚了一點點,但是他並不在意,因為他的雷克薩斯f在效能上比陸飛的五菱宏光優秀到沒邊,如果有不公平存在,那也是他佔了陸飛的便宜。

揚名山盤山公路下坡行駛前半段彎道相對平緩,車速可以相對放得很快。後半路段彎道多,行駛速度要大打折扣,至少要花費前半段兩倍的時間才能透過。阿毅知道自己在後半段過彎比不上陸飛,要想贏得這場比賽,必須在前半段儘可能的領先陸飛。

雷克薩斯f絕對是一輛效能優越的超級跑車,而阿毅也絕對是一個優秀的賽車手,車子在狹窄的馬路上瘋狂飛馳,就像是一頭捕食的兇猛惡獸,發動機的轟鳴音浪在寧靜的夜晚能傳得很遠很遠,其中有一部分迴盪於峽谷之間,一浪接著一浪,一波接著一波,連綿不絕。由於升起的霧霾,站在山頭的車友們已經看不到車子的具體模樣了,只能看到一盞燈光,一個亮點,在半山腰的公路上極速推進。

如果說阿毅是捕食者的話,那獵物就是陸飛了。作為獵物,他當然不想被捕食者捉住,而不想被捉住的辦法只有一個,那就是以比捕食者更快的速度飛馳前進。一個油門壓下去,五菱宏光的車速很快地從80邁提升到100邁,這個速度要比蓉蓉的車速快一些,兩車的距離不斷拉進。當速度提升到120邁,五菱宏光嗖地一下從恩佐法拉利旁邊超過去了。

被一輛五菱宏光超車,蓉蓉氣憤的要死,簡直太沒面子了。但是她不敢加速猛追,反而要踩剎車,因為前方百米有個急彎,急彎之外是個落差很大的懸崖。就在她踩剎車的過程中,又一輛車嗖得一下從她的恩佐法拉利旁邊飛過去了,伴著刺耳的喇叭聲。

連續被超車,蓉蓉很傷心,很無奈,但是她並沒有放棄,以安全的速度繼續行車。

陸飛先一個甩尾漂移過了急彎,幾秒後阿毅也以一個甩尾漂移過了急彎。過彎後是一段相對平直的路段,明明是好路段,對陸飛的五菱宏光卻是不利的。五菱宏光又領先了不到十五秒,最終還是被雷克薩斯f追上了,成功超車後,距離越來越遠。當駛進“六連彎”的第一個彎,五菱宏光被雷克薩斯拉開了差不多有200米的距離,而這時蓉蓉的恩佐法拉利落在後面已經看不到蹤影了。

雖然領先了陸飛很遠的距離,但是到了最後四分之一路段的“六連彎”阿毅不敢掉以輕心,甚至還有些緊張。漂移過彎是他練得最多的車技,他能漂移過彎,但是做不到過彎如行雲流水,手腳會有些錯亂。這種狀況到了“六連彎”會被放大許多,導致的結果是他可能會被陸飛追上。

也許,世上不存在盡善盡美的人,當上帝為你開啟一扇窗,也會為你關上一扇門。阿毅摩托飛車有很高的造詣,幾乎達到了人車合一的境界,但是跑車飛車,他可能永遠達不到。

穩紮穩打,放平心態,阿毅在心裡這麼告訴自己。

雷克薩斯f減速駛入第一個彎道,從內側切入。

阿毅在心裡告誡自己放平心態,但是他沒有,因為車子減速後的速度還是超過了他以往過這個彎的最快速度。超速過彎的後果往往是致命的,在這個彎道更是如此,因為彎道之外是萬丈深淵。

超速駛入彎道後,阿毅瞬間驚醒了過來,額頭也在瞬間滲出了冷汗。他怕極了,只需一個眨眼之間,他可能就會車毀人亡。但是老司機畢竟是老司機,能臨危不亂,能處亂不驚。

阿毅的四肢機械性的做出自保動作,讓雷克薩斯lfa漂移透過這個彎道。右手拉起手剎後方向盤往彎道里面猛打,前車輪一下子抱死,極速側向滑動了起來,而尾部在強大的離心力下產生了瘋狂的甩動。此刻整輛車子的姿態就是在漂移,很酷,很炫。遺憾的是,車子漂移地過了頭,路面寬度所能產生的摩擦力總和並不足以抵消漂移

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