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直-9是墨國型號衍生最多的直升機,其的基礎型號的動力裝置採用的是2臺,由墨國生產的“渦軸-8A”渦輪軸發動機。

機械軸和齒輪傳動結構,旋翼軸轉速為350轉\/分,涵道尾槳轉速為3665轉\/分,單臺最大應急功率734軸馬力,起飛功率710軸馬力。

當然,這並不是墨國的技術,其實就是西國透博梅卡公司,研發生產的“阿赫耶”1c渦軸發動機的國產化型號。

說白了,就是你給圖紙我生產!

而為了保證這次遠赴平安洋“看貨”,能夠不發生任何意外事情,從而影響這“事關重大”的交易進行。

李海川專門為此行,挑選了效能居於衍生型號先列,技術經過革新的直-9d!

這是一款直-9的衍生型號——直-9c的升級版,相對於後者,它無論是尋找能力還是機身整體效能,都再次有了大幅度提升。

就以這次遠航注重的飛行、續航、海上起降來說……

直-9d換裝了改進型的“渦軸-8F”發動機,該發動機比國產化複製的原始型號渦軸-8A,另一步提升了其執行功率和懸停能力,同時還提高了“三防”能力。

也就是擁有了巡航速度260~29千米\/小時,最高速度345公里\/小時的強大飛行能力。

比直-9基礎型號的資料,有了百分之八左右的提升。

而藉助於發動機的最佳化提升,突顯的2200米的地效懸停和1100米的常規懸停,哪怕放在全世界範圍都是很優秀存在。

在外國科技產品的基礎上,再度創新出新高度,這是咱們墨國富有的特色,也是讓全世界各國畏懼的地方。

“盜版”比正版還強,這件事……賊雞兒恐怖!!!

除此了發動機之外,直-9d還增裝了懸停壓力加油系統,使直-9c具有了不著艦就能加油的能力。

而為適應艦艇起降要求,給起落架增裝的液壓平衡裝置,最大程度保證了直升機降落的平穩性。

諸如此類的技術革新直-9d還有很多,也可以說這個型號,代表了墨國在多用途艦載直升機上的軍事實力。

或許是李海川看似平靜淡定的表情之下,隱藏著一顆對於此行核動力航母頗為急切的心。

刑風乘坐的這架“直-9d”直升機,一路上基本都是最高速度飛行,風馳電掣的航行在平安洋上空。

哪怕是明知長時間高速飛行,對飛機引擎的損傷很大,依然沒有去做減速。

只用了不到四個小時,天空的魚肚白剛起,夜色微涼還未曾散去,直-9d直升機便抵達位置,懸浮在航母上空約一百米處。

藉著從東方海面傳來的朦朧暗光,從上往下俯瞰……

靜靜漂浮在海面上、周圍沒有任何的護衛艦、飛行甲板上更是空曠了無一人的核動力航母,如同從海中拔地而起的巨山。

看起來極為詭異,也極為震撼!

“指揮塔、飛行甲板、噸位結構,一點都不差,這……這竟然真的是……尼米茲級布里號核動力航母。”

李海川不敢置信,詫異的看向刑風,確認的問道:“尼古拉斯先生,這艘航母……當真就是此行的交易物品嗎?”

“當然是真的。”

刑風下顎微抬,淡然微笑說道:“雖然我只答應你們看貨,不過,我現在心情好,讓直升機下去吧,我給你們20分鐘時間驗貨,順便給直升機加一下油。”

“哈哈哈,太好了,太好了。”

正用望遠鏡從上往下仔細觀察,直升機下方這艘航母的劉國邦,聽到刑風這慷慨的舉動,頓時高興得不得了。

連忙向李海川說道:“首長,這確實是一艘噸位超過9萬的大型航母,這個零距離接觸的機會很難得,我們趕緊下去吧。”

“劉主任,我們都是門外漢,那等下就辛苦你了。”

李海川此時心裡也很激動,客套的話說完,當即就下令直升機下降。

唰唰唰……

得到刑風指令的黑蛋,在航母的指揮塔上,控制開啟了降落引導的燈管裝置。

雖說還未天亮視野不是很好,可有了燈光的指引,以及飛行員的精湛技術,直升機很快便平穩的降落在指揮塔右側,專用於直升機起降的平臺上。

看李海川一行人從直升機上下來,遵照刑風的任務安排要求,在航母上做接應的蕭韻霞。

立刻來到了起

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