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建物流這兩件事情。

然而在那些專業分析師看來,低價策略在富裕的米國市場只能是一個輔助手段,品質,服務,高效,這些東西都比低價更重要。

同時,在那些專業分析師看來,自建物流成本太大,對於亞馬遜來說,前期根本不該花這麼多錢去自建物流,尤其是在網際網路泡沫危機期間,而是應該跟物流公司合作。

所以在2000年那會兒,很多專業人士都給了貝索斯同樣的建議,那就是讓貝索斯暫停自建物流計劃,趕緊去找物流公司合作,然後儘快放棄低價策略,去推一些流通率高的品質產品。

一開始,貝索斯可能是聽進去了,至少他確實關了一個物流中心,但沒過多久,貝索斯還是堅持認為低價策略和自建物流是正確的,貝索斯在採訪中表示,電子商務跟傳統商超不一樣,電子商務有電子商務的玩法。

而貝索斯的堅持,換來的就是所有專業人士的徹底否定。

可誰都沒有想到的是,從2001年6月份開始,由於大環境的影響,米國物流企業紛紛開始漲價,這讓自建物流體系的亞馬遜瞬間在運輸成本上具備了競爭力。

有了運輸成本優勢後,亞馬遜的低價策略也就順勢爆發出了更大的競爭優勢,專業分析師認為米國人不會那麼在意低價,可亞馬遜用事實證明,大家很在意。

最終,亞馬遜不僅沒有在2001年倒閉,甚至在2001年年底首次實現了盈利。

也是在2001年底,有幾名專業分析師因為亞馬遜的成功直接當場宣佈退休。

而現在是2001年4月30日,正是所有人都認為亞馬遜今年必倒閉的階段,哪怕這一世的亞馬遜加入了米國網際網路發展聯盟,大家還是認為亞馬遜必倒閉。

因為這一世的亞馬遜更堅持低價策略和自建物流。

此時此刻,誰都無法預料到亞馬遜自建物流這個事情在下半年會爆發出多麼強大的力量。

甚至貝索斯自己都沒有想到,至少從貝索斯的諸多采訪來看,現在的他就是在賭,好在他賭贏了。

但在賭贏之前,他不可能知道他必贏。

所以何成自然會有想法。

就像谷歌當年靠著競價機制扛過了網際網路泡沫危機,何成便針對谷歌的競價機制給它來了一個致命打擊。

那麼亞馬遜呢?

“何總的下一個目標是亞馬遜麼?”當聽到何成想要自己去盯亞馬遜,王治冬產生了這個想法。

“是的。”何成在王治冬面前自然沒什麼好遮遮掩掩的。

得到答案的王治冬看起來有些興奮,“何總放心,我絕對會把亞馬遜盯的死死的。”

何成聞言一笑,“行了,那接下去一段時間,你們兩個人在各自的市場抓緊行動,你們身上的擔子都不輕。”

“尤其是接下去這個5月,我這邊還有個很重要的事情要處理,可能沒辦法時刻關注你們兩邊的情況,你們需要更多承擔一些。”

“嗯?何總下個月有什麼重要的事情?”雷小米跟王治冬都露出了好奇的表情。

何成笑著從桌上拿起一份報紙,將報紙的頭版頭條對著鏡頭。

只見上面有五個特別大的字:西部大開發!

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