第483章 信任危機

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星辰集團的回應直接把#谷歌搜尋抄襲星辰搜尋#推上了話題榜榜首的位置。

網友們對於這一話題的討論欲格外強烈。

【其實時間線是很清晰的，李炎鴻1996年提出超鏈分析的概念，1997年2月正式申請了超鏈分析專利，谷歌1998年才申請了page

rank專利，這個應該沒什麼爭議吧？】

【所以page

rank出現的時間確實給人感覺有點巧啊，怎麼就正好緊跟著超鏈分析出來了呢？】

【可技術開發也是需要時間的吧，也不能說是緊跟吧，可能谷歌創始人琢磨的時間比較久？而且網上不是分享說，佩奇和布林是1998年4月第一次聽了李炎鴻在土澳的演講，時間對不上啊。】

【哥們，這明顯是一個侮辱人智商的偷換概念啊，這麼低階的套路你也能跳進去？佩奇和布林在1998年4月去聽了李炎鴻的演講，只能說那是他們第一次見到李炎鴻本人，但他們之前就不能透過其他途徑瞭解到超鏈分析麼？】

【就是說啊，佩奇跟布林在1998年4月聽了李炎鴻的演講又不等於佩奇跟布林1998年4月才知道超鏈分析，硬把這兩件事情劃等號，不覺得反而是在刻意轉移話題麼？】

【不管怎麼說，時間線終究無法成為證據，現在李炎鴻的意思是佩奇跟布林扒了超鏈分析的底層邏輯然後在此基礎上搭建了一個新結構，關鍵是能不能做實這個事情，有技術大佬出來說幾句麼？】

【這麼說吧，在李炎鴻的超鏈分析出來之前，搜尋技術就已經發展很多年了，但之前的搜尋技術都沒有基於超連結來做設計，李炎鴻超鏈分析是第一個基於超連結來設計搜尋引擎的方案。

谷歌的page

rank則是第二個基於超連結來設計搜尋引擎的方案，而從結果來看，基於超連結設計的搜尋引擎確實展現出了絕對的技術優勢。

所以說，page

rank的本質其實就是超鏈分析，只不過在排序演算法上存在區別，大家可以這樣理解，超鏈分析包括了超鏈分析和page

rank，只不過可能因為李炎鴻是超鏈分析的創造者，就沒有再單獨去創造一個技術名稱。

這就好比李炎鴻製造了全世界第一艘船，之後由李炎鴻主導製造的船不管有什麼改良，反正都叫船，而谷歌使用了一模一樣的造船技術，但可能在動力上稍作創新，於是將其造的船稱作強動力運動船。

可造船的基礎，都是李炎鴻那一套東西。】

【也就是說，要麼佩奇確實抄襲了李炎鴻，要麼佩奇和李炎鴻前後腳做出了同樣的研究成果，而且在當時的技術大背景下，只有他們兩個人做了這樣的研究，那不得不說佩奇跟李炎鴻真是太有默契了。】

【那我覺得一些權威媒機構的描述也可以作為一個參考，反正去查了一下資料，2000年，也就是去年，在搜尋引擎被評為跨時代技術的同時，多家權威機構都提到了超鏈分析，並且直言超鏈分析是搜尋引擎產業發展的理論基礎，我給大家貼幾個出處，大家可以自己去看。】

【我也注意到這件事情了，好多科研機構都有提到李炎鴻的超鏈分析是搜尋引擎行業的奠基石，但幾乎沒有機構認為page

rank是搜尋引擎行業的奠基石。】

【所以現在可以確定的是，李炎鴻肯定是第一個提出超鏈分析的人，佩奇和布林要麼真的是跟李炎鴻惺惺相惜，在稍晚一些的時間段裡也想出了超鏈分析這個東西，要麼就是抄襲的超鏈分析。】

【感覺真的很難讓人相信佩奇沒抄襲啊...】

關於谷歌搜尋是否抄襲星辰搜尋的問題，法院的判決還需要等很久很久，但網路的判決似乎已經快要有一個結果了。

米國時間1月29日上午，謝爾蓋·布林直接衝進了比爾蓋茨的辦公室。

“比爾先生，這麼多天過去了，你該給我們一個回應了吧？”

比爾蓋茨看著眼前充滿怨氣的謝爾蓋·布林，緩緩的吐了一口氣，“布林，如果你是我，你現在會怎麼做？”

“我不想回答這種問題，因為我並不是你。”

“好，那我也不跟你繞彎子。”比爾蓋茨開始強勢起來，“布林，你跟佩奇這兩年應該已經看清楚了很多事情的本質，在矽谷什麼東西最重要？產品？創意？想法？”

“顯然都不是，在矽谷這個地方，信用是最重要的。”