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上,在3月7日之後,上證指數調整到3000點後,創出了3288點的新高。

不少投資者很可能會4月1日之後重新買進股票,特別是會在4月16日追高買進。

實際上,大盤已經開始走弱了,但是不靈敏的投資者仍然不知道風險已經來了,對牛市還是充滿希望!4月17日、18日、19日的止步不前就是明顯訊號!

4月22日的陰線,破位已經成了定局!真正的大幅調整就此開始!

為了更好的把脈大盤行情節奏,我們還可以去看看行情發動者、牛市旗手即券商板塊的表現,就更好理解筆者的觀點了!

2019年3月7日,券商板塊創出1480點的高點後,3月8日的跳空低開,1480點成了空中樓閣!空中撤梯,這一招的確非常要命,以後遇到千萬要在第一時間出逃!

雖然在3月29日,券商板塊迎來一波表現,但是這是第五浪行情,其力量和性質決定它走不遠!最終還止步在1455點。

從此以後,1330點都成了奢望,金融板塊的表現直接決定了大盤的未來走向!

為什麼筆者在上一章節,沒有等到最高點出現就開始離場,就是因為這個,筆者對行情節奏和性質的把握。

不參與小行情,做大行情,尤其是股指期貨交易必須如此執行,要把股指期貨當成股票來炒,那離死就不遠了!

綜上所述,把握好行情的節奏和性質是把握買進時機的關鍵。

在高手面前,筆者的這些經驗也許不值得一談。但是,筆者對粉絲的態度必須認真負責,必須把自己的經驗說出來,僅供大家參考。歡迎大家討論交流,提問,交流是最好的學習方法。

如果你是有心學習的話,你可以執行筆者的方法去把脈現在的大盤,學會這個方法之後,你可以對大盤現在的震盪節奏和性質進行把脈分析,到時你就會有新認知和體會!也許你就會更加理智、心態更好更穩,交易的成功更高。試一試就知道了……

2008年以後,筆者主要的工作就是選股,一年只做一兩隻股票,符合“展翅高飛”戰法的股票就會重倉出擊。

大是大非的時候,才會操作股指期貨。2019年完成部分清倉以後,重點關注貴族茅臺行情的發展,其他個股筆者看不懂的行情和公司絕對不交易,比如醫藥醫療方面的個股。

但是,筆者非常看好新能源板塊、新能源汽車板塊、電池板塊,以及相關的汽車配件、電池材料。

特別是汽車及配件這個板塊,筆者認為是我們變道超車有唯一機會!而且也可能是目前最好替代房地產板塊的一個板塊!產業鏈足夠長,在國民經濟中地位足夠重!

後來大部分牛股均出現在這些板塊。因為這些板塊的個股很多,盤子大小均有,所以,也出現很多“展翅高飛”戰法形態的牛股,近四年是擒牛捉妖的好時段!

很多牛股在爆發後,就進入不斷派發的階段,股價也就不斷下降。

但是,質地本身就是不錯的個股,或者基本面發生重大變化的個股,其股價一調整一段時間後,會進入震盪階段,股價重新定位,這就是股價的迴歸和定位。

這也是行情的節奏的一部分,有的個股行情過分透支,漲幅巨大,註定是一次性行情,操作完了就不要關注了。

有的個股在相對高位震盪之後,還會進行第二波操作,這種個股往往在高位沒有放出巨量,主力沒有成功出逃!這也是把握行情的另一個關鍵點!

比如中信建投資,筆者參與了它第一波股價定位的操作,從6元漲到了31元,筆者是9元入手,29元出手的。

之後,中信建投從31元調整到16元,差不多調整50%,時間6個月;調整結束後,股價震盪上行,而不是持續下跌!這就是這第二波操作的特徵。出現這種態勢後,就可以進行第二次參與。

事實上,中信建投的牛市行情一直持續到2020年的8月,股價從16元漲到了60元。不過,從此以後,行情的節奏徹底發生改變,股價就一直處於下跌趨勢,目前只有20元左右。

產生60元高點之前,在2020年7月份的時候,股價就到過55元,不過,行情已經進入尾聲階段,也就是最後的之字形階段,此時應該是離場的時候了。出現60元的高點後,在55元至58元這個區域都應該算作高位,頂部位置。

行情在沒有走來之前,誰也不知道未來會發生什麼?所以,我們能夠把握的只有現在

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