第52章 如何尋找機突破口！全力做空股指！

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2015年6月5日，筆者已經清空持有的所有股票和股指期貨，期貨帳戶現金25億元，股票帳戶現金67.5億元，提現42.5億元，股票帳戶留有現金25億。

也就是說，股票帳戶和期貨帳戶各有25億元現金，接下來看看哪一個帳戶的盈利水平更高一些。

書友勇基拉問道，怎樣才能把握突破口？也就是說如何尋找突破口？如何把握突破的時機？

針對書友的提問，筆者在此專門回答一下，希望書友有更好的理解，甚至更高的理解。

大家相互討論交流，一定比自己單獨思考的效果要好。

先得知道抓住突破時機的幾個前提條件，否則就不是自己主動抓住的，而只是碰巧而已。這兩種情況的性質完全不同。

首先，必須知道股價突破是主力所為，並不是隨便一隻股票都會有突破動作的。

也就是說，主力在實施股價突破之前，必須有充分的準備。

而這個準備就是主力持續收集籌碼和不斷洗盤的過程。只有當主力收集到足夠的籌碼之後，才會實施突破，盤面上才會有突破動作出現。

所以，尋找突破口和把握突破時機，實際上就是如何發現主力籌碼收集的程度。主力收集籌碼的目的就是適當的時候拉昇股價，讓股價快速脫離主力的成本區域，實現股價重新定位，最終達到盈利的目的。

所以，在實施突破之前，主力必須收集到足夠多的籌碼。

我們必須掌握主力何時入駐某隻股票，收集籌碼的時間有多長？

我們必須時時監控主力的動作，主要是建倉動作、洗盤動作，體現在K 線圖上就是經過多個回合的上下震盪，或者是波段操作，也就是震盪吸籌和洗盤。

跟蹤和看盤的關鍵點，就是關注量能的變化和股價的波動規律。

一情況下，收集籌碼時，上漲時會放量，而且可能是倍量，會出現大陽線甚至會漲停的情況。

但這個時候很少會出現連續漲停的情況。

相反，股價出現回落時，關鍵價格會出現放量下跌的情況，但不會持續放量下跌，一定是縮量狀態。

技術圖形一般會以震盪為主，只不過震盪的過程非常有節奏，連續上漲和連續下跌，時間間隔可以上漲時長一些，也可以下跌調整的時間長一些，這個不是關鍵，關鍵點在於量能的變化。

隨著主力收集籌碼的不斷增加，盤面量能會出現不斷萎縮的態勢。

如果是不斷放量的話，則說明主力仍然沒有達到收集足夠多的籌碼，行情的爆發時間可能會長一點。

否則，隨時可能出現爆發，股價出現連續漲停。

綜上所述，成功發現主力的突破時機，實際上是長時間跟蹤主力和分析主力行為的結果。

當你發現某隻股票有主力入駐的話，你就要持續跟蹤這隻股票了，如果出現下面幾個特徵時，就說明突破的時候不遠了！

第一個，股價的趨勢不斷向上，或者是橫盤震盪，並保持不斷創新高的態勢，不要多，甚至是1 分錢也行，高點必須有抬高的動作，這裡說的是高點，而不是收盤價。

第二個，量能不斷萎縮的態勢，看看收盤和開盤時，有沒有主力的故意做價的動作，從而分析主力動作背後的含義，是不是故意出現盤面利空，還是故意製造盤面利好，然後跟蹤異常動作之後有沒有呼應動作配合。

第三個，近期走勢有沒有階段性的特殊動作，比如大陽線，甚至是漲停。因為這個往往是股價起飛的基點和支點，這樣的支點有幾個？在什麼位置？

你如果能夠非常清楚上面三個特徵，你基本上就可以預判主力接下來的動作了，完全可以分辨出是真突破還是假突破了！

我們以近期非常熱門的個股來例項分析解讀。

大眾交通的行情始於2024年年4月8日，突然漲停，拉高建倉。

4月9日主動打壓股價，造成出貨的假象，逼迫投資者交出籌碼，主力一路收集籌碼中，每天的盤面都有上衝的突起出現，這就是主動吸貨造成的。

5月7日，盤面量能枯竭了，又突然來一個漲停，這又是主力拉高建倉的把戲。這個漲停不可能會連續漲停，一定是不斷調整，再次逼迫投資者交出籌碼。

6月5日，盤面量能再次枯竭時，主力不是透過漲停來收集籌碼了，而是透過洗盤方式來逼迫投資者交出籌碼。

但是，盤面上也沒有多少籌碼可以收集了，只