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谷小白聽說韓國人搞《雲師》的mv,很是納悶。
不過,被山寨嘛,這種事他不是第一次遇到了。
之前韓國人連他的長相都山寨,山寨一首mv,又咋了?隨他去吧。
現在谷小白的完全懶得理會韓國人搞風搞雨,畢竟完成了自己“拆掉一架大c”的夙願之後,谷小白對航空的熱情絲毫未減,那邊還有一個花了幾十億買來的大玩具,等著他去玩呢。
把《雲中君·鋼鐵之夢》的c位讓給了航飛集團,甚至都沒在裡面怎麼提科林飛行,但這並不代表,科林飛行沒有從這mv裡面拿到什麼熱度。
根據科林飛行彙報的資料,他們的詢價電話,已經打爆了熱線。
雖然沒有得到報價,但許多人留下了話,說無論“雲中君”多少錢,他們都想買一架,甚至想要先留下定金,以保留排隊第一的資格。
畢竟,谷小白再謙遜,這世界上,也沒有人能搶走谷小白的c位。
“雲中君”這種獨特的單人飛行器,實在是太抓人眼球了,就算是在五代機都加入其中的機群裡,它也是最能吸引目光的那個。
雖然谷小白目前沒有對外公佈任何關於“雲中君”的引數。
但是許多人已經根據影片,推測出了它的大概引數。
在普通狀態下,它的巡航速度大概在400公里每小時,和直升機的速度差不多。
在mv中,展開雙翼的狀態下,加速之後,巡航速度大概在600公里每小時,也就是大概0.5馬赫,已經和許多渦槳客機的飛行速度差不多。
就算是雲中君的續航只有半小時左右,以它的時速,也足以在200-300公里半徑內快速通勤,或者進行快速的軍事行動。
而且,在影片裡出現了“雲中君”的編隊,這說明“雲中君”已經脫離了試驗品的地位,足以開始量產。
這極大地刺激了許多人的消費**。
雖然這段時間,因為黑天鵝的緣故,全球動盪。
但富人的資產,卻在成倍的增值。
災難和混亂,只會加速資源的再分配,使富有的人更有錢,也更敢花錢。
大飛機市場低迷,但並不影響私人飛機市場,反而是新的增長點。
新型單人飛行器市場,最近這些年出現了熱潮。
資本熱捧,追逐了好幾年的“飛行汽車”,還在畫餅,谷小白的“雲中君”卻已經上天了。
這可能才是未來“單人飛行器”的真正形式。
當然了,因為嚴格的監管,一架飛行器從實驗到上市,還有漫長的過程,需要層層稽核,至少幾年時間。
即便是現在的“雲中君”,對操作人員的要求也非常高,也需要簡化操作,增強安全性,進行更多的最佳化。
但比那些只有畫餅的“飛行汽車”,真的領先太多了。
資本市場也在蠢蠢欲動,無數的熱錢,都已經想要湧入,等著大賺一筆了。
可現在還有一點,讓資本市場不敢蠢動。
那就是“雲中君”到底由誰來生產?
是不是真的是“科林飛行”?
從谷小白和“航飛集團”合作拍攝mv上來看,難道谷小白會把“雲中君”交給航飛集團生產銷售?
谷小白自己也沒想到,自己和航飛集團的合作,讓資本市場一臉懵逼。
普通人不這麼玩啊!
你和自己的競爭對手搞什麼合作嘛,對不對!
在一切塵埃落定之前,沒有人敢孤注一擲,就等著事情明朗起來。
盼望著盼望著,他們終於盼來了谷小白的大動作。
8月初,暑假已經過了一半。
東原大學的夏季學期,也終於結束了,比別家少了一個月假期的東原大學的學子們,終於可以盡情享受自己暑假的安排了。
不過,大部分的學生,並沒有急著離開學校,而是把自己的離校日期,向後推遲了幾天。
因為他們剛剛放假,就有一場大熱鬧可看。
東原大學門外,科創未來孵化中心之間的那條街上,彩旗飄飄,各種各樣的條幅,掛滿了兩側的大樓。
“東原大學熱烈祝賀‘谷小白實驗室’掛牌成立!”
“航飛集團熱烈祝賀‘科創未來’創業園戰略升級!”
“船舶集團預祝‘科創未來谷小白實驗室’戰略合作升級簽約儀式成功舉行!”
“科林飛行熱烈
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