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趙紅在張勇走了之後就呆在座位上處理一些檔案,這年關將近很多事情都是要他親歷親為,這些事情隨便一個金額都是很龐大。

趙紅看了今年的總體財務報表感覺都不錯,公司的利潤幾乎都是成百分之十五以上的速度上升,他看見夢佳人雜誌現在已經在亞洲都有發行,這個的雜誌每年都會給公司帶來不低於十億港幣的利潤。

這事情都讓趙紅有點吃驚,想當初就是想要在紛亂的香江報紙圈撕開一條路而已,真沒有想到效果會這麼好。

這主要得益於夢佳人這十年裡一直推出很多流行樣式,服裝款式、頭型、美容等等都是引領潮流。

在東南亞這一塊年輕人很是吹捧,這多年的積累下來給予雜誌很好的信譽,上面所打的廣告效果驚人,這讓很多商家趨之若鶩。

還有就是依託於夢工廠的強大發行渠道,每一期都能發行到東南亞的每一個角落,這賦予了夢佳人是一家洲際雜誌,這給予了很多大型公司一次投入大片區域受益的好處。

每一期雜誌都是發行有兩百多萬份!

夢佳人現在只才是夢工廠旗下最不起眼的公司之一,夢工廠遊戲公司一如既往的賺錢,今年公司所得純利潤在十五億美金之多,但是現階段最賺錢的公司已經從遊戲公司轉移到投資公司了。

投資公司投資的專案都是大多數科技公司,很多公司股價都是幾何倍的增長,每年套現的資金都是一個文數字。

在前段時間在美利堅用了十多億美金買米高梅和整頓米高梅公司內部,這些錢都是隻才用掉現金的毛毛雨。

現在在美利堅還有三四十億美元現金,這些錢又會慢慢地投入到收購有價值的公司股票,以後有是翻倍的利潤,不止在美利堅有投資,公司已經開始在歐洲也搞投資。

有一些豪車品牌也是在開始持有一定股票,趙紅在前段時間聽老姐抱怨,公司的現金太多,問他要幹什麼?

這事情可把他難住了,要是這錢再次投入其他行業,然後在成立一些公司,這與他想要輕輕鬆鬆過日子不符。

思來想去找一個很是耗錢的專案就提上日程,現階段還有能夠涉獵又能大量耗錢的公司他就想到了車子,而且是豪車!

這玩意投資就是一個無底洞,你有多少錢投資都是沒有問題的,這才在前段時間讓投資公司去摸底。

看一看公司能不能在適當的時間收購一家老牌豪車品牌玩玩!

趙紅最喜歡的還是越野車,英倫就有這樣的一個品牌路虎,這車感覺就是霸氣。

路虎(landrover)是英倫豪華全地形suv品牌,創始人是莫里斯·維爾克斯,品牌創立於1948年。

路虎的前身是羅孚品牌,它是1904年開始生產汽車,只是它從1948年的實用性車型發展成為今的多功能四驅車,面向那些不斷追求全新生活體驗的人士。

這品牌在以後的大陸名氣很廣。

趙紅盤算一下要是在以後這車進入內地一定會大賺特賺,現在路虎公司萎靡不振,這主要是受限於市場和車型設計理念有所偏差。

他們對亞洲這塊欣欣市場幾乎沒有關注,特別是大陸這地方更是嗤之以鼻,不認為他們能買的起這幾十萬美元的豪車。

趙紅只要抓住這個機遇再奮鬥個十多年,一定會取得豐厚的果實。

這公司夢工廠在接觸的時候就有一家公司也在洽談中,那就是英倫宇航公司,這是一家大型私企的航空公司,其實他們就是在挖政府國企的牆角,以很低的價格拿下,然後再轉手給其他公司,在其中賺取差價。

還好趙紅和麥裡浩的私交還不錯,得到一張參與收購的入場券,本來剛開始的時候是打算少量入股一點就成,沒想到最後參與了收購。

這件事情能主要還是老姐在處理,她現在都是在英倫,不然的話他何至要在公司處理事情,交給她不就完事了。

老姐對於一個路虎品牌還堵不住她的胃口,她還想要收購一個汽車品牌,這車型要是平常的車型就成,她把主意打到賓利這個品牌。

只是這怕是不太容易,這品牌被勞斯萊斯公司1939年收購,現在想要從他們虎口裡吐出來不太容易,主要還是這品牌和勞斯萊斯品牌有衝突。

雖然還沒有收購成功,但是夢工廠已經開始招收這方面的人才了,以後汽車會在水圍成立一個研發中心,有條件的話還會在香江成立一家汽車生產基地。

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