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”阿紅,我們什麼時候有個孩子啊!“,亞芝依依不捨地看著福利院的方向說道,這是在回亞芝別墅的路上。

”快了,阿芝,最多明年的時間。“,趙紅肯定地說道。

這段時間趙紅的拳法有種突破的感覺,以他估計最多一個月的時間,這套拳法就能全部練通透了,其實他自己也想要有個孩紙了,再說芝姐也是歲數不小了。

不止是亞芝想要孩子,就是清霞也想要孩子,畢竟她們兩個的歲數差不多,都是到了生兒育女的時候了,這從她們兩個人的無端索取中就可以看出來。

之後的一個月時間裡,趙紅除了在忙活電影后期之外,就在瞭解公司在過去一段時間的情況,自從確定渠道為王的方案之後,公司一直奉行走直營的路子,現在公司利潤是穩步上升,好多原來的經銷商不得不轉行。

當然夢工廠也不是不留活路,比如說參與夢工廠擴張建設,只要是本地有路子的合作商都可以參與進來。

夢工廠在本地大肆建大廈,這給當地的好些地產商建立很好的賺錢機會,夢工廠在這方面出錢很是大方,大家都賺的盆滿缽滿,這其中就有代理商轉行房地產的。

去年到今年香江的房地產持續升溫,這導致的結果就是他們看不上為夢工廠建造大廈的小利潤,都在拼命的開發房地產。

還好有夢工廠大把的員工房兜底一下,不然的話房價怕是已經恢復八二年了,現在香江的市民很是後悔沒有在一年多前買一套房子。

現在夢工廠在天水圍的花園小區已經快開發完成第四批了,前三期入住了,已經是一萬五千戶家庭享受到福利,平均一家五口人的話,這就是七萬五千人的安居問題,在年底的時候還有一期五千戶可以入住。

最多明年的時間夢工廠的員工就全部由公司建造的房子,現在夢工廠的員工滿打滿算也就三萬一千多人,就是明年再招人也不會超過三萬五千人,這也就是說再是三期工程就夠員工居住了。

趙紅打算建完五萬套房子之後,就會考慮建造一些房子出售,到時價錢跟內部價就不是一個樣了。

現在的天水圍人氣已經開始旺盛起來,這主要得益於夢工廠的功勞,去年到現在夢工廠的搬遷工作才算是粗粗完成。

速度這樣慢是跟沒有住房有關,搬遷不是一句話的事情,員工的衣食住行都要安排好,相較於香港本島,天水圍就是一個偏僻之地,把公司搬到那裡連一個租房的地方都沒有,這給員工搬遷帶來難題。

雖然有九龍巴士開通了三條巴士線,但是路途還是比較遙遠,很多員工不是很適應。

現在的九龍巴士在夢工廠接手之後,就從來沒有在裡面分紅一分錢,每年九龍巴士賺取的利潤都是全部投入到公共建設當中去。

這導致香江的公交設施狀況得到一定的改善,在巴士車輛升級上面花了大功夫,只要用了三年以上的大巴車就會被淘汰,直接低價處理給一些私人,這讓公交的安全大大增加,結果就是在夢工廠接受九龍巴士之後,公交事故就幾乎沒有發生,這導致在市民中的名聲很好。

很多市民出門都很喜歡坐巴士,這幾年九龍巴士也新修了好多路線,這導致全香江都有巴士路線,單單九龍巴士賺取的利潤是不能滿足這樣大肆擴張的,在這種情況下就向銀行貸款。

九龍巴士分別向美勝銀行和滙豐貸款三十億和十五億港幣,這幾十億的款項下來,結果就是巴士線一條接一條的快速建立起來,新的巴士車也是一輛接一輛的投入使用。

這導致的結果就是本來還有幾家巴士公司還能恰飯吃,但是現在徹底涼涼了,不是被九龍巴士收購就是自行倒閉。

現在香江的公交車就只有九龍巴士一家。

現在要是上市的話至少幾十億港幣的市值,趙紅也打算在明年合適的時間把它上市,畢竟是公共設施的公司,一直保留在自己手裡也不太好。

還有就是趙紅也沒想過在這裡面賺一分錢,九龍巴士在夢工廠這個大集體裡的作用,就是把夢工廠自己的地皮的交通變得更加完善,其它的好像也沒啥作用,還有一個作用就是樹立公眾形象。

把夢工廠樹立成一家有良心的公司。

其實在九龍巴士上面夢工廠一丁點都沒有投入,至於說貸款的事情也是以九龍巴士本身為擔保進行貸款,向美勝銀行貸款這是給自家銀行一個穩定的貸款客戶,至於想滙豐貸款主要還是交好這個香江大財團。

這一波操作下來就是夢工廠得名,滙豐和美勝銀行得

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