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車工廠正式投產怕是還要一年時間。
在英倫的汽車廠現在也是在虧損狀態,一年時間就虧損兩億多美元,這數字還是這幾年虧損最少的了。
主要還是公司的很多業務都還是處於過度階段,公司汽車生產量只有全盛時期的四分之一,公司還庫存著很多汽車銷售不出去。
在這種情況下夢工廠航運公司就起到一定的作用,那就是那公司庫存的車子運送到香江來,用略高於成本的價錢全部賣出去。
夢工廠自己就消化兩百多臺路虎,還有其他交好的公司就是賣趙紅一個面子,他們三三兩兩的賣了五百多臺車子,至於其他感覺物美價廉的人也是紛紛出手。
就這樣短短時間就消化了兩千多輛路虎汽車,趙紅為了宣傳一下自家公司的汽車,也是把自己座駕全部換成路虎。
五六輛一起出行好不熱鬧!
這波操作讓路虎公司的很多人感覺到不可思議,兩千多輛車子可不是一個小數目,路虎可以說還是越野中比較高檔的轎車。
這一筆資金回籠之後也讓公司鬆了口氣。
這也讓他們看到了亞洲這塊欣欣市場的潛力,對於boss要在香江建設一個分廠也就沒有多大意見了。
在此之前他們認為在亞洲建立分廠完全沒有必要,他們感覺在亞洲能買的起路虎的人不多。
汽車公司現在也是慢慢進入正軌,最後夢工廠的酒店也在大發展,自從收購了香江大酒店之後,夢工廠就成立了一家大酒店集團。
習夢擔任總經理,她這人也是雷厲風行,一上任就根據趙紅的指示把很多不夠格調的酒店賣了,這讓其他酒店笑呵呵的接收了。
在香江趙紅只是保留了一家酒店,那就是半島酒店,至於其他的酒店大部分的又賣給了嘉道理家族,而且價錢還不便宜。
其實單單半島酒店這個品牌在全球就好幾家,而且都是六星級別的豪華酒店,在東京、紐約、芝加哥、比華利山、曼谷、馬尼拉及巴黎等地方都有它的身影,這些才是趙紅最想要的資產。
至於其他名聲不顯的酒店他看不上,習夢在整合半島酒店的時候,內地的兩家大酒店也是歸於夢工廠酒店集團門下。
在這一年時間裡都是在磨合酒店的管理層,習夢可是不會滿足於此,她想要讓全球聞名的城市都有半島酒店。
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