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眼見著情況不妙的李琦薇,就發出了很多有針對性的命令。

比如說:聯合郭軍靠著車輪的機動性,主動地在飛機掩護下提前進行撤退,並不與zy軍死磕。

因此聯合郭軍大部的有生力量,都比較完好的儲存了下來,成功撤退到了三七線附近。

所以在第三次戰役中,被zy軍大量消滅的聯合郭軍部隊,其實都是南高麗的那些偽軍部隊。

又或者是皇家重坦克營,這一種小弟家的部隊,大兵本身的損失並不大。

還有,在聯合郭軍撤退的過程中,李琦薇下達了必須儘可能將所有帶不走的物資,全部進行銷燬的這樣一個命令。

所為的就是讓zy軍戰士,在補給上得不到任何的補充。

一旦等到zy軍戰士隨身攜帶的補給消耗一空的時候,那些完整撤退下去的大兵,則是在自身的休整完畢之後,馬上會發起反擊。

在原本的歷史線上,第四次戰役就是在這樣一個情況下打響的。

當時的zy軍補給相當缺乏,戰士在大戰之後相當的疲敝,根本沒有恢復過來。

為了掩護大量的本方部隊,可以成功地撤退回三八線附近;zy軍第50軍在漢江一線,進行了一場殘酷的阻擊戰。

雖然在這一次的防禦戰中,第50軍在後世很多軍迷的嘴裡,打出了‘地表最強防禦部隊’的這樣一個名號來。

但是說實話,當前身處第50軍序列的胡彪,一點都不想類似的情況繼續上演。

因為只有身處其中,才知道這種在後世被廣為傳揚的傳說,是多少zy軍戰士,豁出了性命和一切打出來的。

他們在這一個過程中,承受了一些多少無法想象的艱難。

於是在接到了志司的命令,胡連長在營部會議匆匆地佈置了一個以老帶新、邊打邊連的原則後。

就形成了獨立坦克營,連夜出動的一幕來。

在行進的過程中,中洲戰隊的眾人就開始對於zy軍戰士們,進行了裝備操作的培訓。

就算因為卡車的數量有限,坦克營其實有著相當的一部分戰士們,依然需要用著一雙腳底板趕路。

可是將一眾的機槍、彈藥、迫擊炮等裝備裝上了卡車。

以及跑累了後,還能替換著坐在坦克上外面休息一會,行軍速度立刻就是提升起來了不說。

同時這樣一個趕路的過程,也輕鬆了很多,速度也快了起來。

當然了,胡彪他們獨立坦克營,還存在著相當多的問題。

其一,他們從死谷那些被打報廢的坦克和卡車的油箱,以及一些油桶中搜集的油料,也就勉強將獨立坦克營,所有的車輛補充了到裝滿大半油箱。

用完了之後,補充的油料還不知道去哪裡找了。

其二,就算獨立坦克營出發的時間,已經是換成了晚上,但在行軍的過程中也不是那麼安全。

一方面,大兵的飛機可不是鬼子那些破爛貨,基本上到了晚上就不能升空。

在夜晚中起飛的大兵飛機,雖然受到了一定的影響,可為了掩護本方部隊撤退,依然是在瘋狂的出動之中。

萬一被他們發現了獨立營的存在,並且知道這些百夫長坦克已經落在了zy軍手裡,那麼將會是一場災難。

另一方面,zy軍方面就是第50軍,也有很多人不知道獨立坦克營的存在。

就更不要說,其他zy軍的部隊了。

那麼問題就來了,當眾多的穿插部隊在大晚上的時間裡,可是很難看清楚看獨立坦克營,在炮塔上剛剛塗上去不久的紅色五角星。

所以在看到了這樣一支阜後,估計他們的第一反應,那就是幹上一票。

總之,為了以上的種種擔心,倉管就是帶著車手、黑炭頭一行三人,開著一輛威利斯吉普車作為偵查小隊率先出發了。

一路上,都是保持了離著獨立坦克營五公里左右的距離。

主要是以倉管的夜視能力,能在第一時間裡發現來襲的大兵飛機;然後好用步話機及時通知後面的車隊,熄燈、進行隱蔽等等。

另外,倉管是中洲戰隊第一狙擊手的事情,可不僅僅是說說而已。

對於戰場上哪裡有人埋伏,他已經有了一些近乎於野獸一般的直覺。

所以,真要有著zy軍埋伏在路邊的話,那麼他有著極大的機率能及時發現,然後表明身份後避免慘劇的發生。

到目前為止,倉管在這些

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