第109章：巧遇

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長期在涪城於蓉城之間奔波，未來說不定還會有屠老跟著一起，肯定就不能再去擠班車，再算算自己的年齡。

還別說，幾個月前剛好滿了十八歲，終於有資格去拿駕照。趕緊的，趁著2004年還不算管的太嚴，戚烈到駕校展示了一波熟練的駕車技巧之後。

砸錢，直接免試拿證。

反正上輩子都是老司機，他現在自然不願再繼續浪費生命，恰好要價也不高，乾脆就花錢買時間算了。

本來是想把戚光全的二手捷達接過來繼續用，但都是問過才知道，原來那車已經報廢。

東風快遞初創期間，小捷達在2003年的高強度使用中，一年跑了八萬公里，結果就是直接趴窩癱瘓。

“你自己去買新車吧，現在又不是沒錢，實在不行，讓你媽給你支援二十萬，自己去選擇吧。”

在親自測試了車技之後，戚光全很愉快地鬆了口，戚烈如今是長期奔波在蓉城跟涪城兩地，有車代步肯定方便些。

於是，戚烈還真的是舔著臉拿上家裡提供的二十萬，感覺心情還不錯，直奔四兒子店。

......

恭喜“維度工作室”戚總喜提愛車——桑塔納.旅行。

戚總建立工作室兩年，透過自己的努力喜提愛車桑旅，創業新青年，左右xxx，右手xxx。他熱情大方、撩妹無敵，買部旅行車，就是為了讓......

桑旅絕對是國人最早接觸到的旅行車，基於桑塔納轎車平臺拉皮而來，顏值肯定不低，不僅車的內部有巨大空間、而且底盤比suv都還高出一丟丟。

強，無敵！

開著桑旅，戚烈感覺人生現階段已經可以滿足了，至少五年之內可以不用考慮換車，這真的是夠用。

.......

amad防空系統已經成功選出代工方，跟維度工作室接觸更多的長虹公司這次不出意料，依靠品控經驗、人力管理成本等優勢，成功拿下代工訂單。

至於核心的鐳射發生器、光學對準控制，這些都毫無疑問，自然是由何爆組織起自己的生產部門批次生產。

戚烈也瞭解過，現場的生產效率還不錯，大概也能夠滿足產生線的需求。

半導體射頻中心還是留在以前的長虹躍進路工廠，並沒有因為單位所有權出售就將生產線轉移，主要是半導體生產裝置除錯與安裝耗時耗力，也就沒必要費那個勁。

有了充足地資金注入，加上現成的ic設計方案，甚至還聯絡到金陵14所，由那邊派人對接現場指導生產。

軟硬體都不成問題，加上市場需求也擺在那裡，生產線的開動就不存在任何困難。

至於半導體射頻中心這些老員工，那更是毫無保留，春節七天假期還沒過完，一個個都爭著要來上班，大家目的只有一個：

提高良品率，降低成本，保證需求供應。

當然，一款防空系統的半導體元件肯定不止t/r射頻元件，其它還包括中央資料處理單元、系統控制單元，以及其它好幾種不同功能的晶片。

在力所不及之處，當然就只能選擇外購，透過長虹那邊的供貨渠道做匹配，從而也能輕鬆搞定零部件供應。

第一批產品從工廠下線，經過嚴格地出廠測試過後才打包裝箱，湊夠一百臺，首先發往阿樂泰建設兵團，還是由何爆帶隊，他將親自前往現場指揮安裝。

2004年，2月19日。

總是喜歡習慣性瀏覽外網的戚烈發現，馬克·扎克伯格這位哈佛大學在校學生，已經成功創辦“

facebook”網站，又是一位在校大學生創業先驅。

在記憶當中，這好像也是位傳說級人物，甚至被人們冠以“第二蓋茨”的美譽。

順著網路，戚烈一路找到了facebook網站，仔細研究其中奧秘，也看看2004年的社交網站到底是什麼樣。

頁面簡潔、文字乾癟，圖片質量也不見得多好，反正就一個字形容：醜！

叉掉的網站之後，戚烈陷入了沉思，現在他既然都已經半隻腳踏入了網際網路產業，那是否也順便........

網際網路產業嘛，最核心的競爭優勢在於使用者數量，這已經是行業一致看法，他現在已經涉及到遊戲產業，那就必然會遭遇到企鵝勢力的瘋狂追殺。

仔細想想，諸如企鵝勢力的核心競爭力有哪些？

很顯然，人家靠的並不是遊戲質量有多好，也