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思考很久,戚烈最終還是選擇不做改動,還是按照皮托管進氣道設計,原模型直接渲染。

原因很簡單,在已經結束的2002年朱海航模展上,jf-17梟龍戰鬥機展出了2:1縮比模型,其進氣道設計也正是皮托管方案。

既然如此,那他為什麼要去改成dsi,這顯然是跟官方公佈有差別的。

軍事cg的精髓是完美還原武器裝備本身,說句不好聽的話,現在拿出皮托管和dsi兩種方案,人家雜誌方絕對連看都不會看一眼dsi,原因是這玩意兒沒有官方背書,不真實啊!

既如此,那他為什麼要大費周章去改模型,吃飽了撐著?

況且真要是改成dsi進氣道,說不定還要冒巨大的洩密風險,他現在可是實打實的跟132廠有合作,那完全具備作案條件。

想通各種細節之後,戚烈反而是放鬆很多,用兩天時間按照上輩子的記憶做出巴基斯坦jf-17戰機塗裝,然後找到藍天白雲的淨空背景,直接開工渲染。

事實證明,這可能是戚烈耗費工時最少的專案,但效果卻讓人瞠目,因為他發現,這尼瑪都可以直接當高畫質海報用了。

第一時間做好細節處理,然後趕緊拉到桌面當桌布用,回頭又把圖片使勁兒做壓縮,直到整體效果圖只比馬賽克好一點之後才算作罷。

模糊的整體圖片壓縮圖,以及剪裁的區域性高畫質圖,打上水印,兩者一起發給《航空知識》投稿郵箱,相信對方看過圖片之後很快就會來找戚烈談版權購買。

******

時間:2002年12月3日,週二。

地點:涪城

歷時一個半月的談判溝通宣佈圓滿結束,石大舟個人出資購買3536廠兩個成衣車間,共計花費三十萬;另外再租用兩個車間,每年兩萬人民幣,租期十年。

以此為基礎,新的“涪江服裝廠”就此成立,一個普通到不能再普通的名字,以及簡單地工廠開工儀式。

廠裡出售的兩個車間就包括了蘇梅所管理的車間,所以蘇梅理所應當在蓉城大老闆的高薪攻勢下迅速陷落,停薪留職,從此搖身一變,直接成為涪江服裝廠技術總監。

車間工人有三分之一選擇跟隨蘇梅,畢竟3536廠的工資確實太低,再加上其它車間也是人心思變。

也沒費大多周章,新工廠所需的熟練工人很快招滿,原材料採購也是直接走3536廠渠道,價格普遍跟市場水平相當,所以蘇梅也懶得改變。

涪江製衣廠第一批衣服是訂單加工,一家名叫維度的工作室給了首批一千套訂單,包括通勤襯衣、戰術長褲,顏色主打灰色,輔以少量黑色與卡其。

長褲根據最近節氣的原因,直接布料加厚;襯衣則增加防汗網面,裡面可以套保暖內衣,下襬塞進長褲裡面,加上一件大風衣,其實冬天也可以穿的很暖和。

至於配套的鞋靴,這個戚烈還真沒打算要自己設計,那東西跟設計衣服不一樣,他沒有足夠的信心設計好,萬一做出來東西不合腳,那絕對會被罵的很慘。

沒把握的事兒肯定不做,反正你不能砸自己的招牌,這個要心裡有數。

之前蘇梅拿給戚烈那雙中邦作訓鞋其實挺不錯,據說是3536廠設計,戚烈直接找到對方設計師,對外觀提出少量改進要求後,直接給廠裡下單,讓這家工廠少量生產一批便好。

倒是在冬季外套方面,他還真有些頭疼,到底要不要自己動手設計?

想了很久,戚烈還是選擇暫時放下,現在手頭工作已經不少,也沒必要給自己找事,隨手又把專案給了蘇梅,讓他自己去設計。

之前聽說過,廠裡早前針對03荒漠迷彩軍服做過生產準備,對03款冬大衣有技術儲備,她也是有過了解。

直接將迷彩改成常規防風/防水面料,稍微最佳化細節,再做點兒收腰設計,反正防寒服都是這種設計,小改之後就直接能推向民用市場。

按照軍規設計的大衣,普遍質量方面是不成問題,套上版型寬大的長袖襯衣,簡直完美。

冬大衣生產還有一段時間,當務之急是先把襯衣和長褲搞定,所以蘇梅忙的團團轉。

人武部徵兵工作已經結束,冬季不需要做民兵訓練,在工作閒下來之後,石大舟開始對戚烈提出的論壇銷售戶外服裝上心起來,三天兩頭往涪城那邊跑。

甚至都還夜不歸宿,僅留下戚烈和石竹兩人相顧無言,吃著毫無味道的湯麵,這種想笑又笑不

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