第256章 鋼鐵的上下游產業鏈

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家老造船廠嗎？”

雖然都是造機一千噸到三千噸的內陸運輸船舶為主。

不過現在鋼鐵廠一旦投產，需要的船隻可就不小！

因為到時候煤炭丶鐵礦石丶還有產品等運輸，大部分可能都需要船舶運輸，因為成本低。

雖然現在的唐海鋼鐵有限公司的鍊鋼裝置都將會大部分採用電力鍊鋼，煤炭的生產線將會縮小。

但是單單鐵礦石的運輸量就很龐大！

到時候想要拿到運輸訂單，呵呵，那麼就要看一下本地政策了。

假設！

假設你的運輸隊的船隻採購的都是本地船舶生產的船隻，那麼肥水不流外人田，不得把大部分訂單給你？

就單單這個條件，估計就可以小小的帶動一下當地的船舶業的發展！

“當然，誰能來這裡再投資一家大一些的船舶製造廠，能給我們納稅，我都非常的歡迎的！”楊文說開了自己的想法。

聽到這裡，方君彥等人明白楊文的意思了。

那就是能在本地投資建廠，納稅，那麼就是好企業！

畢竟鋼鐵廠那邊可是三年免稅的。

雖然可以創造gdp，可以創造大量的就業崗位，也可以帶動不少附加產業鏈的稅收，但是這個鋼鐵公司最大的稅收，也得是投產三年之後才可以收取這個企業繳納的稅收上來。

這個期間，不得靠其餘產業鏈，其它支柱產業繼續提供稅收支撐過這三年？

“明白了！”

回去之後。

楊文召開了一個小會議。

讓商務局局長杜蘅前來參加。

“杜局長，關於石灰石的開發和招商引資，你的抓緊，無論是在本地發起也好，還是去外面招商引資也好，都要開始行動了，另外船舶製造業也是如此！”楊文對著杜蘅語重心長的道。

“縣長，我明天就把初步方案遞交給您！”杜蘅信誓旦旦的道。

看到對方如此的快速，楊文很滿意。

要的就是這種幹勁兒！

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