第七八七章 洩密（兩章合一）

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除了電臺，方不為還要處理商行的其他事務。

從美國回來之後，方不為就將星洲商行和四海商行提前做了安排。

全面抗戰開始後，日軍第一時間封鎖了海岸和內陸運輸線，唯一能對外通行的，只有通向越南海防的滇越公路和通往蘇聯的蘇蒙公路。

至於抗佔時期最有名氣的抗日物資運輸線：滇緬公路，要到三九年才會開通。

他將在上海的星洲商行總部遷到了南洋，並著手在香港，越南海防籌建分行。

而四海商行的車隊，船隊，馬幫，也逐步開始移往廣洲，雲南和西北等地。

除此外，方不為力排眾議，將星洲洋行近一千五百萬美元的流動資金，全換成了汽油等需要進口的軍需物資。

而且只囤不賣。

這是這一年多以來，星洲洋行靠販運汽油等緊俏物資賺來的。

為此，方不為還讓於二君派人，在重慶買了半座小山，專門用來修建倉庫。

這不是方不為想囤積居奇，而是離全面抗戰越來越近，一旦兩國開戰，這些東西想買不到。

包括於二君，司徒美堂在內，都不太理解方不為的用意。

方不為只解釋說是未雨綢繆。

既然知道一些關鍵的節點，方不為怎麼可能不提前做出應對。

好在他是大股東，而且於二君，司徒美徒等人對他都很是信服，所以才由他一言而決。

方不為在上海待了三天，敲定商行與剩餘物資的轉移計劃後，又馬不停蹄的回了南京。

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gong雙方的細節談判斷斷續續，每一次錢大均都會派方不為去旁聽。

方不為早就知道結果，但嘴上卻不敢說出來，只好繼續去當他的小透明。

往返幾次之後，看沒有什麼效果，談判便暫停了。

雙方談判人員都知道，主動權還在委員長手裡，委員長不同意，繼續談下去也只是在浪費時間。

方不為一天一天的數著日子。

六月四日，周先生一赴廬山，與委員長會談，委員長還是寸步不讓：紅軍不得設總部，須服從中央政府的所有命令。

毛朱二人必須離開紅軍，出國留洋……

雙方不歡而散，史稱第一次廬山談判。

正當雙方約定好，周先生準備第二次赴廬山之時，盧溝橋事變爆發了。

七月七日傍晚七時許，華北駐屯軍的一箇中隊{相當於一個營}，在盧溝橋附近演習。

晚十一夜左右，日軍稱一個士兵在演習中失跑完，要強行進入二十九軍駐地搜查。

開什麼玩笑。

二十九軍再不受中央政府待見，名義上也是民國政府的正規部隊。

再一個，因為之前的《何梅協定》等一系列事件，大半個華北讓給了日本人，二十九軍上下快成了漢奸的代名詞，宋喆元不想被人罵成張少帥第二，就絕對不會答應。

冀察政府與日軍商定，次日可協同派員調查。

失蹤計程車兵其實已經找到了，但日軍隱而不報，在八日清晨時分，炮擊駐守盧溝橋的中國士兵。

其實中日方雙方都未想到，這起事件會成為全面抗戰的導火索。

而日軍起先的目的，也只是想如去年，前年一般，主動挑起事端，向國民政府施壓，逐步蠶食華北地區，讓國民政府承認東北及華北有獨立性。

日本人只以，這一次的二十九軍和國民政府，也肯定會像上一次的《何梅協定》前的一系列事變一般，當即退讓，尋求和解。

但日本人忘了此時國內國外的形式。

西安事變剛剛發生才半年，委員長臉皮再厚，情商再低，也不敢將說過不久的話當空氣。

再要敢退縮，提出過聯合抗日的這些地方軍閥就敢聯合反蔣，英美蘇等國也會對他產生懷疑。

二十九軍司令部電令前線軍官：盧溝橋即爾等之墳墓，應與橋共存亡，不得後退。

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gong通電全國：“平津危急！華北危急！中華民族危急……只有全民族實行抗戰，才是我們的出路！……不讓日本di

guo

zhu

yi佔領中國寸土……為保衛國土流最後一滴血！”

各地紛紛響應。

還在廬山的委員長致電二十九軍“宛平城應固守勿退……盧溝橋、長辛店萬不可失守”。