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有落選秀逆襲的噱頭,背後還有中國球迷的支援。

他的人氣、他背後的亞洲市場都註定了他不愁代言。

在nba,人氣就代表著金錢,人氣高才能獲得商家的青睞,球星一年的廣告代言收入要比打球薪水高得多。

目前已經有很多商家聯絡了羅傑的經紀人吉姆-坦納,希望他做產品代言人。只是吉姆沒讓他急著簽約,只談判,堅信他的商業價值還能提升。

當然,這跟羅傑顏值線上也有關係,在nba擁有很多女粉絲,男女老少通殺。

事實證明,吉姆-坦納的眼光確實放的長遠。

吊著商家遲遲不肯鬆口,如今隨著羅傑一戰封神,他終於釣到了大魚,雪佛蘭的跑車代言。

在大多數人眼裡,蘭博基尼、法拉利那個檔次的才叫跑車,但真正能買起的人卻只佔少數。

在這方面雪佛蘭就很人性化,直接推出平民跑車科邁羅,售價很便宜,讓普通人也能實現跑車夢。

相較於“肌肉車”福特野馬,雪佛蘭開出的報價更有誠意,找上門來,認為爆發的羅傑特別適合做代言人,並主動抬高了價格。

雖說福特野馬在美國人氣更高,是純爺們的象徵,但向羅傑開出的報價太低了。

別說吉姆-坦納不同意,就算福特野馬開出千萬代言費,羅傑也更願意選擇科邁羅。

沒辦法,變形金剛電影上映後,科邁羅從此就成了“大黃蜂”。

如今這款車的銷量直線上升,用過來人的眼光看,這兩年跟雪佛蘭合作無疑是一筆雙贏的買賣。

銷量好總歸有功勞算在他這個代言人的頭上,要是代言野馬,回頭銷量賣不動可就尷尬了。

下午,羅傑和經紀人吉姆在公寓不遠處的咖啡廳見面,正式簽下了他第一筆代言合同。

三年900萬美元代言雪佛蘭科邁羅跑車,公司還很人性化的贈送了他一輛。

不僅一夜暴富,連買車錢都省了一筆。

倒不是雪佛蘭大方,只是作為代言人,如果連羅傑都不開科邁羅,球迷自然不會買賬。

要是恰巧再被拍到羅傑開競爭對手的品牌車,那特碼就更尷尬了。

出於這方面的考慮,羅傑代言期間的維修、保養費用都不花錢,儘管開,連後顧之憂都沒有。

羅傑在兩份合同上籤了自己的大名,後續事宜都交給吉姆,出門開著嶄新跑車先兜一圈。

雖說跟蘭博基尼比差點意思,但‘大黃蜂’這款敞篷跑車的回頭率依舊很高。

未來泡妞裝逼就靠它了!!

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