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第二天早上7點半。

林子賢在2樓的餐廳隨便吃了點早餐,就拎著昨天剛買的愛馬仕揹包,拖著附送的行李箱,走出了酒店。

昨晚在凱文的提示下,林子賢預定了接送機的服務,機場的專車早早就在停在酒店門口等著了。

西裝筆挺的司機迎上來接過行李箱,幫著放到專車的後備箱裡,又服務周到地把林子賢請到後座上。

可能由於林子賢只是一個人去機場,來的不是7座的商務車,而是一輛黑色的寶馬7系行政款。

老寶馬的圓潤外觀和稍小一點的進氣格柵,讓看慣了改款後大鼻孔的林子賢有些彆扭,好在裡面典雅的米白色內飾不算老氣。

汽車發動,林子賢揮著手跟凱文道別,難得這位老先生每天起這麼早,明明是酒店的董事了,卻還親自管著這裡的方方面面,看起來他是真的熱愛這一行。

車輛一路向西,路過江南區,順著漢江的流向一直到傍花大橋立交,上了仁川國際機場高速。

專車開得平穩,速度卻不慢,一個多小時,就到了仁川機場。

林子賢本以為要到出發大廳下車的,但只見專車司機左轉右轉,就把他到帶了一個酒店一樣的地方。

裡面的服務人員出來幫他拖著行李箱,帶他走進去到沙發椅上坐下。

林子賢發現這是個單獨的貴賓休息室,他只要把行李和護照交給服務員,讓他們去辦理登機手續就行了,自己只管坐著喝咖啡就好。

等行李託運辦好,林子賢透過為頭等艙專門設定的安檢和海關,又被帶到了一個獨立的私人值機休息室等候,客廳大小的空間,擺著沙發和茶几,茶几上放著一些點心。

舒服地坐在柔軟的沙發上,林子賢吃著茶點,看著前方的電視裡的新聞。

“這巧克力曲奇不錯,但是蛋糕也太甜了吧,不愧是半島,跟著米國近墨者黑呀。”

林子賢總感覺米國的甜點都甜得齁嗓子,他前世只嘗過幾次後,就再也吃不下去了,甚至有了一些心理陰影……

這時,休息室的門被輕輕推開,走進來一個金髮碧眼的美女經理,用英語跟林子賢打了聲招呼,介紹了一下自己,表明是想讓他註冊成為會員。

這次林子賢買的是達美航空的機票,因為是頭等艙,被推薦辦卡也正常。

他想先了解一下成為會員有什麼好處,就讓經理給他講了一下。

聽完講解,林子賢覺得這會員的各種優待,比如可以免費升艙,可以帶同行人員來貴賓休息室,可以免費託運一件行李之類的,聽起來怎麼都有些雞肋啊。

“那有什麼超出頭等艙服務水平的優待嗎?”

經理尷尬地回答“沒有”,畢竟成為會員是想要用一些優惠服務來繫結客戶,讓客戶多坐他們公司的飛機,但再怎麼也不會超過頭等艙的服務水平的。

林子賢大概清楚了,這些航司的會員,無論是普通會員或是所謂的白金會員,都是奔著省錢去的,但是,他不需要省錢啊,他買機票的錢都是“撿來”的……

他都直接買了頭等艙機票了,還在乎會員卡里的那點兒積分嗎?

不過他也沒為難這個美女經理,讓她幫忙辦理了一張卡,雖然對他用處不大,但有總比沒有好,說不定什麼時候用得上呢。

辦好卡沒過多久,休息室的廣播就通知可以登機了,又來了一個服務經理接上林子賢,開著機場擺渡車把他送到了登機口。

然後,他就在旁邊排著隊的眾多旅客的注視下,完成了機票的檢查,先一步走進了廊橋。

不得不說,這先人一步的感覺還是不錯的。

由於這次的航班是首爾直飛紐約,這種飛國際航線的一般是大型飛機佔多數。

像林子賢這次的機型就是空客a380,它有兩層樓的座位,所以登機口連線的廊橋也是豪華的雙層廊橋。

不過就是要走的路有些太長了,這漫長的廊橋好像看不到盡頭,如同在超市裡下扶梯一樣,來回好幾個折返才走進飛機裡。

頭等艙的座位在一樓,分佈是1+2+1,也就是左側一個、中間兩個、右側一個,一共3排,加起來12個座位。

林子賢選的是中間一排最左邊的位置,因為飛機是從西向東飛行的,坐在靠左的位置不容易被太陽直接曬到。

達美在這條航線上沒有自己的航班,而是共享了大韓航空的飛機。也就是說林子賢買的其實是大韓航空飛機的機票,儘管航班號不同,實

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