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之間的競爭卻無所不用其極。
兩個工程機甲會相互撞擊，堅持到最後的人勝出，用這種方法來決定勢力的所屬範圍。
有些人甚至會破壞工程機甲的維生裝置，強制讓這個人返回地球修理維生裝置。
他們下手極有分寸，沒有探險家因為這個原因死亡，但因為缺氧或是震盪致殘的人很多。
這個情況維持沒有多長時間，航天委執法隊和天警部隊的成立。
直接處理一批民憤極大的人，給眾多探險家立規矩。
這才讓這個圈子內風氣為之一清，只有強力部門插手，才會杜絕這種現象的發生。”
趙如海說完之後，嘆了口氣，要不是以前被人傷到，直接消磨了他的雄心壯志，他也不會接受朱海龍的邀請。
他繼續給朱海龍介紹探險家圈子裡面的情況。
“探險家的活動區域不大，只能在地球周邊的區域活動。
他們的人數又多，除了背後有資本支援的探險家小隊，其他探險家小隊保持收支平衡，那都是頂尖的探險家小隊。
但這些探險家小隊的活躍，直接促進了航天產業的大發展。
只有少部分探險家小隊可以參與重大工程，或是在指定軌道部署衛星。
有一部分探險家小隊承擔資源探測任務，這是一個辛苦的工作，但卻旱澇保收，適合沒有雄心的人。
大部分探險家小隊都承接太空運輸貨物，如果把貨物送到指定位置，他們就會掙一筆血汗錢。
如果貨物因為意外而損失，他們直接就會賠的傾家蕩產。
現在社會資本籌集幾十億元，就能在較為冷清的軌道上建立一座空間站。
無論是承接科研任務還是開發太空旅遊，這都是一個極為出色的專案。
民用空間站的建立，也讓航天產業對民間科學家和一些非知名大學的科學家開放。
真正能讓所有科學家都獲得航天產業的紅利，可以方便的在太空中展開科研專案。
哪怕是他們的科研資金無法購買空間站服務，也可以委託探險家把他們的研究專案放在太空中，進行粗放式管理。
據我瞭解，這種粗放式管理也出現很多經典的成果。”
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