第87章 操縱輿論

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12月15日，星火科技官網上出現風格不同的汽車。

黑色的玄武汽車，給人一種安全厚重的感覺；紅粉色的朱雀汽車，給人一種溫馨可愛的感覺；青藍色的青龍汽車，給人一種活力四射的感覺。

影片介紹這三種汽車簡單的功能，包括它們主打的智慧駕駛功能，無線充電功能。

影片中著重介紹玄武電動汽車的安全效能，玄武電動汽車與滿載石頭的大貨車相撞，玄武電動汽車完好無損，大貨車車頭已經損毀。

影片的最後出現一行字幕。

“星火汽車2020年1月1日在雄安新區星火科技總部舉行釋出會，1月1日與您不見不散。”

這個影片很快被網友大量轉發，短時間內就霸佔微博熱搜第一的位置。

網友們在熱烈討論星火電動汽車。

大閘蟹:“畢業後就準備買車，終於等到我滿意的電動汽車，我生活在東北，常規的鋰電池電動汽車根本不適合東北地區。

鋰電池很不經凍，遇到冬天就損失40%～60%效能，執行里程只有原來的一半。

哪怕是春季轉暖，損失的效能最多隻能恢復60%。

在寒冷地區只要度過兩三年，鋰電池就徹底報廢，電動汽車電池很昂貴，這樣完全不值得。

本來聽說各大電動汽車廠家採購石墨烯電池，我就等著石墨烯電池電動汽車上市，沒想到等來星火科技研發電動汽車。

只要價格合適，我一定會貸款購買一輛電動汽車。”

拆家哈士奇:“星火電動汽車預告很誘人，充電一分鐘行駛10公里，它還採用真正的無線充電技術。

這種電動汽車太省心了，便捷性和燃油汽車幾乎沒有差別，只要配套跟得上，我就一定會買一輛。”

無敵汽車俠:“我就是開大貨車，還第1次看到能和大貨車硬撞卻安然無恙的小汽車。

這哪是小汽車，這簡直是一輛小型坦克，上路之後橫行無敵啊！”

陸大詠看到電動汽車的熱度持續上揚，已經有數百萬網友觀看過電動汽車的介紹影片。

他向秘書吩咐道:“再次給華夏質量認證中心和中汽產品認證中心發函，讓他們對我們公司的4種電動汽車進行3c認證。”

“陸總，我們都催過好幾次，華夏質量認證中心乾脆就不回覆，中汽產品認證中心卻反覆的拖延。”秘書無奈的說道。

“那你派人親自去這兩家，收集這兩家單位拒絕我們的影片。”陸大詠吩咐道。

“陸總，你是要收集這兩家單位拒絕我們的證據，之後舉報這兩家單位嗎？這樣會不會把關係弄僵。”秘書擔憂的提醒道。

“沒事，從他們的態度就能看出來，一定是有人提前打了招呼，他們無法得罪這個人，才選擇敷衍我們公司。

我要告訴這兩家單位，我們也絕對是不可以敷衍。

他們頭上可有認監委管著，只要把事情鬧大他們就無計可施。

只要我們公司渡過這個難關發展起來，看是我們承受不起這個代價，還是這兩家單位的領導承受不起。”陸大詠自信的說道。

星火汽車公司派遣員工，再次去華夏質量認證中心和中汽產品認證中心，提交電動汽車3c認證的申請表。

這次不再是網路申請，而是員工親自到場，並以正式的流程提出申請。

華夏質量認證中心領導直接撇嘴道:“我說了多少次，你們這些剛成立的小公司產品不符合我們質量要求。

不要再來煩我，我們單位絕對不會給你進行3c認證，你們根本不符合要求。”

中汽產品認證中心主任委婉的拒絕道:“你們電動汽車還沒有標準，我們正在討論怎麼進行認證。”

星火科技員工直接提問道:“你們認證工作不都是根據認監委發的標準進行認證，你們單位也不能直接制定標準，我們電動汽車認證標準直接採用環保汽車認證標準就可以。”

主任不耐煩的說道:“我們說討論就是在討論，總之現在不能給你們進行認證，多長時間可以認證回去等通知。”

11月16日晚，星火汽車公司直接釋出道歉信。

致所有星火電動汽車潛在消費者的一封道歉信

“星火汽車是星火科技的全資子公司，工商部門註冊的有限責任公司，在星火電動汽車研發生產中，就已經配合發改委、工信部等部委進行汽車與汽車零配件和汽車生產線的驗證，正式進入