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科學家們都很驚訝黃可的選擇,哪怕是他們分成兩派,所有人都非常有默契的避開了最深處的那個神秘地帶。

中微子雷達地圖上,這個神秘地方完全是漆黑一片,什麼都看不到。

這代表著中微子經過這個地方時,它被某些情況干擾,導致儀器都觀察不到中微子的狀態。

其他神秘的地方,科學家們都能推測出產生這種異常情況的大致方向。

唯獨位於馬裡亞納海溝最深處的神秘地帶,他們根本不明白是什麼原因導致這種情況出現。

更何況他埋藏的很深,根本不太好探索這個地方。

馬裡亞納海溝就在海底11000米深的地方,這個地方又處在海底三公里處。

這等於深海潛水艇要承受1100倍大氣壓,在海底挖掘三公里的通道。

哪怕是在陸地上,向下挖掘三公里,這都是極為巨大的工程。

那可是向下挖掘三公里,而不是鋪設三公里道路,難度根本不在一個量級。

這次挖掘確是在11000米深的海底,深海潛水艇在海底挖掘通道,肯定會引起海水倒灌。

海水每加深10米,就會產生一個大氣壓強,本來是1100倍的大氣壓強,現在直接加強到1400倍。

多了300倍大氣壓強,都不需要深海潛水艇在裡面活動,只憑借多出來的300倍大氣壓強,就能把深海潛水艇擠得粉碎。

有的科學家提出反對意見:“這個神秘地帶探索難度太大,深海潛水艇的設計極限潛深只有12000米。

算上海底和需要挖掘的通道,這裡超過14000米,深海潛水艇都無法潛入到這裡。”

黃可自信的說道:“我們不能被困難壓倒,我們是水上科考城,不是金屬採礦城。

探索這個神秘地帶,還能順便收集深海海底的情況。

透過探索未知,才能讓我們做出更多的成果。

我們是科學家,而不是一群採礦工人。”

黃可看到科學家們不屑又無可奈何的眼神,他知道自己只能說服他們,才能真的探索馬利亞亞納海溝的神秘地帶。

“關於挖掘海底之後進水,海底壓強增大的問題,我也進行了仔細考慮,發現我們還是能成功。

我透過兩方面來解決這個問題,首先是不計成本加強深海潛水艇,加厚深海潛水艇的外殼,並用一體成型的方法鍛造外殼,而不是以前的拼接方案。

因為材質沒有改變,不能加強深海潛水艇的潛水深度,但卻可以加強深海潛水艇在馬裡亞納海溝滯留的時間。

第2個方法才更關鍵,我們可以先期開挖一條500米深的通道。

透過建造深海潛水艇的材料,製作一個大型的金屬通道。

通道帶有多段閘門,完全可以讓深海潛水艇進行逐級透過,避免海水進入通道中。

金屬通道製作好後,放在挖掘好的海底通道中,就能防止海水下滲。

金屬通道周圍撒上水凝膠材料,讓水凝性膠體直接覆蓋挖掘位置,透過水凝膠阻止周圍海水流動,也能減緩海水下滲的速度。

我們只不過是想探索這個位置,只需要不長的時間,又不是永久性的通道。

透過這些措施,完全可以實現我們的目的。”

黃可說完自己的意見,科學家們仔細思考後,也認為這個意見具有一定的可行性。

“既然黃可主管想要探索馬利亞亞納海溝的神秘地帶,那我們就先試試,如果不可行,再讓深海潛水艇採集其他資源。”

水上科考城的管理層達成一致意見,工廠開始加工特製的深海潛水艇。

這種深海潛水艇機械臂得到改進,更符合馬裡亞納海溝海底的情況。

其中一個深海潛水艇前端也有一個像盾構機刀盤的裝置,用於挖掘海底下的通道。

深海潛水艇就50多米長,他可以獨自挖掘40米長的通道後,退出通道吐出泥土和碎石後,在進入通道挖掘。

工廠很快根據特殊要求,完成深海潛水艇的生產任務。

五艘深海潛水艇拖著長達500米的金屬管道,向馬裡亞納海溝海底下潛。

他們在潛入海底的過程中,還開啟身上攜帶的感測器,收集馬裡亞納海溝附近的水文情況。

深海潛水艇下潛過程中,還看到淺海還有很多小魚在遊動,拍攝到大白鯊、藍鯨等魚類。

深海潛水艇逐漸向深海

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