第259章 城市規劃

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樓層，這一層只放物品或是飼養一些家庭寵物，不住人。

超級浮力材料會隨著海上的風浪略微起伏，海面上風大雨急，十幾米高的風浪也十分常見。

這種鏤空樓層主要是方便雨水和海水透過，它還是由液壓樑柱組成，透過液壓機械的調節，讓居住在樓房裡面的人，感知不到超級浮力材料的上下波動。

樓房的樣式也和陸上樓房不同，樓房建築是高分子混合材料，質量十分輕，防水效能也很出色。

樓房樓頂不是平的，它是間房的構造，方便雨水或海水快速從房頂流淌下來。

水上城市的整體規劃是人類活動頻繁的區域位於城市的中心。

比如民居、管理機構、醫院、學校。

較為重要的場所接近市中心。比如食品加工工廠、科研中心、海水淡化工廠、各種工業工廠。

最外層是一些功能性設施和娛樂性設施。

比如防浪堤壩、城市公園、動物園等設施。

水上城市的交通設施，也極具水上城市的特點。

交通工具只有電動汽車和軌道列車兩種。

電動汽車是水陸兩棲電動汽車，它不是隻能在路上行駛，可變履帶輪還能變成螺旋槳，在水裡面行駛，最大潛深深度是10米，但水陸兩棲電動汽車一般只在水面上行駛。

軌道交通是用管道全封閉的地鐵，沒有采用磁懸浮。

磁懸浮需要在軌道上佈置磁懸浮裝置，它是大電流的裝置，一旦水上城市海水倒流，如果發現漏電現象，那就是在水中電人。

地鐵也使用粒子電池供電，但粒子電池卻在地鐵車廂中，哪怕是海水倒灌進來，也有足夠的時間切斷粒子電池電源。

周宇看到水上城市基本規劃基本完成。

這只是在紙上談兵，實際情況還需要根據第1座水上城市試驗的情況，發現問題之後再針對性改進。