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周宇和李啟華商談反重力研發方向。

現在反重力裝置受限於能量供應,它只相當於一個還沒長成的小樹苗。

李啟華建議道:“周總,我認為反重力裝置應該逐漸發展,發現一例錯誤就處理一例錯誤,我們一定要準備好,不能盲目就立項。

隨著高度增加,地球引力會發生一定的變化。

我們必須經過大量複雜的測試,積累經驗之後,才能保證反重力技術應用於太空專案。”

周宇也能明白李啟華的擔憂,這種先進的技術,肯定是要經過長時間的檢驗,才能投入到重大專案裡。

他思考片刻,決定道:“反重力技術將會按照低空、高空、太空這三個方向發展。

我們先期發展低空執行的反重力飛行汽車,中期發展反重力軌道列車,後期再發展反重力太空運輸裝置。”

李啟華聽到周宇這麼安排,他也讚許道:“周總的思路很清晰,讓反重力裝置梯次發展。

這樣我們的目標更加明確,我們的任務更加輕鬆。

只需要保證反重力技術在某一個發展階段內,不會出現差錯。”

周宇確定反重力裝置發展規劃之後,他就召開公司管理層會議,共同商議飛行汽車專案能否立項。

3月7日,經過準備之後,周宇主持召開飛行汽車專案研討會議。

這次會議透過虛擬世界召開,因為有好多高管根本脫不開身,無法來雄安新區參加會議。

周宇給大家簡要介紹反重力技術,並說明他給反重力技術設定的低空、高空、太空三個階段發展規劃。

他看著大家笑著說道:“大家暢所欲言,從你們各自的相關領域,探討一下飛行汽車專案是否可行。”

星火汽車公司總經理陸大言道:“我是強力支援周總的計劃,我們電動汽車一直修修補補,很長時間都沒有推出改變市場的汽車型號。

現在隨著我們在雄安新區科研中心,部署的量子計算機上線,我們公司也公開發售一些較為低端的材料。

正是這些原因的綜合影響,現在我們的電動汽車除了粒子電池之外,根本就沒有任何代差技術。

我現在做廣告,都不好意思打上最先進的電動汽車。

其他電動汽車企業追趕的太厲害,甚至他們研發的某些技術,我們都需要借鑑。”

陸大詠根據星火汽車公司的現狀發言,他們現在真是有些焦頭爛額。

自從公司的重心轉向航天發展之後,本來還算紅火的電動汽車突然變成冷板凳專案。

公司不在紅火之後,員工們的整體獎金就變得很少。

星火汽車公司沒有研發中心,他們也無法對電動汽車進行技術升級。

本來是天天吃大魚大肉,突然變成了粗茶淡飯,這都讓陸大詠有些後悔選擇來汽車公司。

沒想到現在峰迴路轉,公司又準備把專案放在汽車領域。

眾人的情商都很高,誰都能看清楚,周宇已經確定反重力技術三階段發展規劃。

現在他們討論的不是飛行汽車專案是否可行,而是飛行汽車專案能達到什麼程度。

袁可慶衝著周宇笑了笑,他發言道:“周總,我們公司的加工裝置完全沒問題,特別是核力工場生產的先進刀具與軸承裝置,讓我們星火精密製造公司的加工精度又獲得提升。

我們提升的不只是加工精度,我們還提升了加工效率。

我現在在這裡可以保證,飛行汽車的組裝加工絕對不會拖後腿。”

趙千一皺著眉頭說道:“反重力裝置想要安裝到飛行器車上,那需要對反重力裝置進行改進。

反重力裝置是由核力工廠一體加工成型,我們必須要先確定反重力裝置是否可行。

只有先期測試好反重力裝置,才可以對它進行‘開模’,也就是設定核力加工程式。

生產這種制式的裝置,與科研類加工完全不同。

為了保證四大基本力場的穩定性,需要對力場進行固定,裝置設計一旦出問題,整個核力工廠很多裝置就需要報廢。”

趙千一介紹完他的擔憂,他現在主管核力工廠,研發出核力工廠更高效的加工方案。

現在核力工廠分級明確,已經擺脫原先低效的方式。

核力工廠分為科研型和工廠型,科研型主要用於加工一些正在探索的材料。

工廠型主要是為了生產一些制式裝置,為了方便生產和

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