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深夜裡,海面上只有一條漁船還在獨自前行著。

船內駕駛臺前江寧一個人專注看著前方海面掌舵行船。

在中午和王吉談完價格,並繼續連著檢視另外三條船的情況,就回家收拾東西準備暫時代替江強出海。

沒有馬上和王吉去縣裡完成轉讓手續,只是先付了一些定金,約定了等他回來去補一切手續。

主要是事情來的太突然,這些合同七七八八事情根本不是一個下午能完成的,而且還提前等待江強回來替換。

好在一切都是比較順利的,船進入碼頭後江強就迫不及待的拎著要換洗衣服回去。

他則是直接上船調頭出港,還要趕著去過自己拖網船上的海鮮。

現在只是在行船隻要江寧一個人就可以了,所以那些工人都在休息著。

一般來說,船上工人都是躺自己床鋪上看電視或者小說,除了吃飯和工作很少走動,只要是膩了也沒有什麼可走動的。

船一共就那麼大,從船頭到船尾不到幾分鐘就能走完。

這次出去地方不是很遠,主要中秋節要到了很多船都是要準備回來,所以大部分漁船都是選擇一邊下網一邊慢悠悠進來。

算著時間差不多才會全力加速回港過節,其實也可以說藉著過節機會順便給船上補充各種所需。

如柴油淡水以及倉內冰塊,這些漁船必備用品。

“你們有誰,在14度?”本來靜靜悄悄的電臺,卻突然響起。

14度,是指著經緯度縮寫的某一處地方,只不過他們這種長期在海上出行的漁船都習慣簡稱,一般說的都是大度數。

聽著突然在電臺內響起的聲音,因為這是江強所進入的頻道,裡面都是他所熟悉的船隻和船長。

哪怕已經接近14度了,因為不熟悉江寧也沒有貿然去說話。

在看著手機上時間,已經凌晨兩點多,想必除了個別漁船還在工作,幾乎海上所以船隻都在休息了吧。

江寧也不管那人說什麼,繼續開著船向自己那幾條拖網船趕去。

還好當初選擇一對一跟著,不然根本來不及接那些捕撈上海鮮。

像他這十條船分為五隊,一般生意船如果提前完成出售,就會選擇停在自己所跟的漁船附近,以方便第一時間過海鮮。

而別的生意船就沒有這麼好了,一般要跟三到五條漁船,還不是同一海域捕魚,經常要到處亂竄顯得比較累。

“都睡了?有沒有兄弟醒的?幫幫忙啊”見好一會都沒有人搭理自己,那人又繼續說道:

“什麼事?”

“大半夜你要幹嘛?幫忙擼一發?”

這時可能有睡眠淺的船長剛好醒來,用極度嫌棄語氣說道:

“去,別搞了,我都快哭了,機艙主機炸缸了,現在主機底部被弄出一個洞,裡面機油和柴油都漏出來了。”求助船長見終於有人回應了,連忙趕緊說道:

江寧聽到這船長說主機炸缸,不語的一臉表示同情,要是說主機其它部位壞了,如油頭等一些小部位壞了,那還能修理。

可是主機炸缸,幾乎可以說整個報廢了,只能等其它船隻牽回家的命運了。

而且回去還要從船身部位割一大塊鐵板,把裡面整臺主機給掉出來換新的。

一來一回損失極大,不止要換新主機還要說時間耽擱錢沒有賺。

“你聯絡陸地上老闆嗎?我不在你附近,遠著呢。”醒的那船長說道:

像發生這種事情,一搬都是陸地上老闆去聯絡其它船隻,讓其幫忙拖進港。

“別提了,那傢伙也不知道搞毛線,一晚上都是沒有接電話,真是見鬼。”

“還有醒的兄弟們?幫忙下,已經流了快20海里。”這名船長見半天才有一個人理他,可卻不是在附近,只好繼續在電臺裡說道:

江寧原本還真是不太想搭理,畢竟不熟悉而且還很忙,只不聽他一直哀嚎的怪可憐的。

實在忍不住說道:“我在你附近。”

“你在哪裡?能不能幫我一下,水流太快,船走的太快了。”那船長見終於有人再次回應自己,而且還是在附近船隻,興奮的快速說道:

“只能幫你原地踏步,沒空帶你進港,而且天亮以後我就要走,可以麼?”江寧先把話說清楚問道:

要那船長願意話,自己就過去幫他的船在原地待著,不讓他船繼續隨著水流到處漂流。

至於帶他進港那

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