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內其實還有很多汽車廠。

金陵汽車製造廠丶西南輕型汽車公司丶江淮汽車廠丶江西汽車製造廠等各種地方車廠,再加上一些規模更小的工廠,零零散散的,數量一點都不少。

這些廠家許多都是自己不具備生產發動機的能力,或者生產的發動機技術水平不好。

首內跟首都汽車製造廠合作開發的新款發動機的效能是國內同級別裡頭最好的,自然也是有很多車廠想要使用。

甚至一汽那邊都採購了幾輛回去測試,考慮今後的紅旗轎車上要不要搭載使用。

所以它們跟首都齒輪廠的情況類似,現在的產能利用情況非常的不錯。

「程總工,發動機的產量要增加,是需要比較多的時間的。」

「首內這邊需要提前準備才行。」

江輝親自來到首都內燃機總廠那邊確認產能供應的問題。

「我們已經在跟一機部提交報告,打算匯入一臺大型的壓鑄機用來生產缸體和缸蓋。」

「目前也已經跟潛在的裝置廠家進行初步的接觸,爭取今年之內把裝置匯入的事情給確定下來。」

程濤肯定是不想首都內燃機總廠因為產能的問題被主機廠給淘汰。

特別是他們剛剛爭取了悍馬專案的大功率柴油機訂單,已經在跟首都工業學院車輛工程系聯合開發新一代的柴油機。

這裡面的不少技術,都是需要江輝直接參與才有可能在比較短的時間內取得突破。

在這種情況下,程濤就更加不想得罪江輝了。

「壓鑄機的匯入可以解決缸體和缸蓋的產能問題,但是發動機上的零件那麼多,涉及的配套廠家的數量也不少。」

「你們需要全面的盤點一下各個零件的產能情況,確保不會出現瓶頸零件才行。」

哪怕是缺少一個螺栓,發動機都是沒有辦法順利的安裝下線。

汽車產業鏈的嚴謹性是很高的,江輝不想因為某個被忽視的地方搞的到時候新款bj212或者悍馬軍車的產量沒有辦法提升。

「我們廠下屬的各個分廠,肯定都不會掉鏈子的,這一點我可以保證。」

「其他的一些配件廠,我們也會盡量努力。」

「唯一比較麻煩的就是提供原材料的那些廠家,像是鋁錠等材料的供應,它們基本上都是屬於冶金部下屬的工廠,跟我們不是一個體系的,我擔心到時候會搞出什麼麼蛾子出來。」

程濤不敢打包票說首都內燃機總廠就能完全對應新款bj212和悍馬軍車的各種需求。

畢竟按照這兩款車型的設計情況來看,將來熱賣的可能性是非常高的。

特別是新款bj212的生產廠家首都汽車製造廠現在是國內第一批工廠擴權改革的試點廠家。

指不定到時候生產車型的數量直接就翻一番了。

那就很要命了。

除非是事前有準備,要不然不管是哪一家主機廠,要在短時間內讓產量翻一倍都是做不到的。

「冶金部那邊的工廠,你可以整理一個清單出來,到時候請一機部統一跟對方溝通。」

「這段時間因為高強度汽車鋼板的事情,我們跟首鋼以及冶金部的關係也是不錯的,正好藉著這個機會把鋁材的供應問題給解決了。」

今後許多年,按計劃調配物資的行為都不會消失。

哪怕是有一些計劃外的材料,江輝也都是不想使用。

因為計劃外的材料如果讓廠裡面自己去採購的話,那麼價格就非常高了。

這會導致新款bj212的生產成本上漲,這肯定是不利於廠裡面改革的。

當然了,如果是額外生產的新款bj212的銷售價格上漲幅度遠高於原材料價格的上漲幅度,那就是另外一碼事了。

到時候透過各種手段來解決,也是可以考慮的。

但是沒有誰會拒絕計劃內的低價材料,江輝肯定是要把相關的方案給廠裡面彙報,到時候讓陳奇和鄭海明他們去跟一機部充分溝通。

「如果部裡面能夠出面協調的話,那就最好不過了。」

「只要原材料供應沒問題,那麼我們的配件供應肯定就能得到保證!」

程濤鬆了一口氣,首都汽車製造廠願意出面去解決這個問題,那就最好不過了。

別看他們兩家廠家的行政級別是一樣的,但是影響力還是不一樣。

就像是滬上丶首都以及西南省份的行政級別也是一

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