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的黑暗。
跟他同一屆的同事,因為出差在外站,而人手不足被迫著一個人頂倆連續工作24小時。
這已經完全超出了民航法規裡的準則要求,赤裸裸的不把人當人看,置航空器安全於不顧只為了所謂的運營。
因為永遠都是飛機比人重要,倘若是一個人抱著重要的航材零件才機艙門口摔落。
那麼極其可能第一時間檢查的不是人有沒有受傷。
而是看航材零件是否有磕碰損失,因為一旦有所損失公司可能就虧掉數萬數十萬。
甚至導致飛機無法按時完成維護維修,無法完成航班任務,導致航班延誤,最終機場催促扣分等等一連串的情況,全部加起來可能上百萬的損失。
而相比之下,員工摔落就顯得太過不足以道也,這個圈子便是如此。
讓他感到心寒的是,那名24小時工作的同事,因為睡眠不足,導致在工作中應疲勞過度出現失誤。
最終造成重大損失,公司卻隱瞞了真相,把責任推卸在了員工的身上。
因為大家都知道一旦這種事情傳出社會,會造成多大的動盪。
甚至整個民航圈都是不願意看到的。
如此,領導層直接的打壓。
封鎖所有的訊息,造假考勤表,虛報工作時長,讓造成事故的員工轉崗懲罰。
李彥斌越想越是心寒,從熱愛到失望彷彿就在那一瞬間。
所以當眼前的算命先生讓他去修車的時候,他內心甚至沒有任何的反感,反而是有一種莫名的釋放。
在他看來當辭職的年頭萌生的那一刻。
實際上就已經做不長久了。
許多老師傅早都想辭職,只不過因為家庭生計,各種方面的顧忌不敢動彈罷了。
李默聞突然拉開抽屜,找到了那個高檔豪車修車門店老闆給自己的名片,然後笑著喊道:“等等,你如果真的想要放棄現在的工作,我建議你可以來這裡試試。”
李彥斌楞了一下,他詫異地笑道:“大師,我能最後問您一個問題嗎?”
“說!”李默聞抿了一口茶,笑著望著對方。
“你說我更適合這個職業,我想知道是因為我命運裡,跌跌撞撞,最終會離開現在的工作,選擇去修車。”
“還是說,我天生就適合幹這個。”
因為李彥斌確實很好奇,這個算命到底是怎麼算出來的。
算的是自己以後的虛無縹緲的命運歸屬,還是說對方在微博裡多次提及的天賦能力。
李默聞搖著頭笑道:“這個世界有命嗎?或許有,或許沒有。”
“你只要知道,你的命運其實就是你選擇的,正如現在我給你指了一條路,到底要不要走,也是由你來決定。”
“是現在的你,這一秒這一刻。”
“你的選擇將決定未來你的人生命運。”
說罷,他便抬起手來笑道:“下一位!”
在他看來這個世界很多怨天尤人的人,特別是年紀大了,特別喜歡感慨命好命差。
殊不知所謂的命,不過是他們在此之前做出的決定罷了。
選擇權在每一個人的手裡,而不是簡單地丟一個骰子,多少點數就多少點數。
這個世界所謂註定的命運。
絕大多數時候,都不過是失敗者安慰自己的理由罷了。
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