第113章 紅會車站

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2005年9月，諸葛懷志因為工作需要被任命為紅會站站長，這是他第一次擔任一個單位的主管領導，雖然只是個四等小站，諸葛懷志還是感到了壓力。

紅會站這個四等站，全站只有十二人，副站長駱建軍比諸葛懷志大三歲，聽說業務水平不錯，又一直在行車崗位任職，擔任副職也有幾年了，但苦於學歷不高，寫個工作總結都很費勁，否則早就提為正職了。

職工裡有五個值班員，四個助理，還有一個長年病休人員，年齡最小的三十多歲，最大的五十多了，論起年齡諸葛懷志還算是年輕的。

聽說諸葛懷志原來在沂蒙東站主管客貨運，沒怎麼幹過行車調車，駱建軍心裡就有了一些輕視，剛去上任就給了他一個下馬威。

紅會站距沂蒙站較近，如沂蒙站作業繁忙接不了車時，排程就會安排將貨物列車保留在紅會站。

就是為保證火車司機不超勞，暫時將火車頭摘下開走，車列由車站做好防溜工作，然後等沂蒙站可以接車了再調來車頭將車列掛走。

紅會站的工作性質相對簡單，但工作強度較大，因為車站人員太少，每天上班的只有三個人，遇到這樣的作業，值班站長、副站長必須參加，如果沒幹過行車、調車是不行的。

在車站見面會上，副段長王明昆宣讀了諸葛懷志的任命令，副站長駱建軍代表全站職工作了“歡迎詞”：“歡迎諸葛站長擔任車站主管，沒有領導我們都快不會幹活了，聽說諸葛站長原來在沂蒙東站，水平一定很高，那可是大站，以後我們一定要請諸葛站長多多指教！”

看似謙虛的話裡，諸葛懷志聽出了一些不服的意思，再看參加見面會的其他幾個職工，輕蔑的表情一覽無餘。

諸葛懷志從擔任平路站貨運主任起，就對管理工作有了一些自己的認識，相對來說，現場比機關管理容易一些，男職工比女職工好管一些。

機關裡的人學歷高，文化程度高，每個人的心思不容易被看穿，表面一團和氣，暗地裡相互較勁。

而處於基層的職工呢，文化水平普遍不高，喜怒哀樂幾乎都寫在臉上，一眼就能看穿真實的心思，真正相處起來只要你和他誠心相對，還是比較容易打成一片的。

而在機關裡就需要拘小節，時刻小心謹慎，要多幹活少說話，不能亂打聽事，只要不違法亂紀，有些事情看見也得裝著看不見，這些曾經讓諸葛懷志有些心累。

男職工相對比女職工好管一些，俗話說，三個女人一臺戲，因為女人總比男人心思更細密，性格上更敏感，又總相互攀比和喜歡八卦，女人扎堆的地方事情也多。

諸葛懷志記得在沂蒙東站分管客運工作時，他就總結了管理女職工的一些方法，對每個女職工都要有禮貌，說話不能太隨便，批評人時要抓住實錘，多表揚少扣錢，說話一定要注意語氣，不能隨便給人甩臉子，分配工作儘量做到相對公平，考核一定要做到一碗水端平，就算是這樣，也難以做到人人滿意。

所以，車務段在管理上向基層徵求意見時，諸葛懷志就提出過管理女職工要儘量提拔使用女幹部，可以有效防止一些女同志的撒嬌、撒潑、哭鬧和拿生理問題說事，做思想工作也能找準靶心，畢竟女人最瞭解女人，同時也會相應減少男女作風問題的發生。

現在諸葛懷志面對這幫大老爺們還是比較有辦法的，當然，打鐵還須自身硬，沒點真本事還真不行！

果然，剛上班頭一天，遇到排程安排保留列車，值班員故意將這列車放在靠近一站臺這一邊，這樣一來，為了助理值理員能順利到二站臺接車，就必須將這列車拉開個道口。

沒幹過調車的人是連車輛上的風管也摘不開的，那就等著看笑話吧！

這是後來聽助理值班員小王說的，是當班的甲班值理員老陳要給這個新站長出點難題，看看他會不會幹吧！

在接到電話後，諸葛懷志來到行車室，副站長駱建軍坐在椅子上面無表情，一聲不吭，而值班員老陳只是簡單地說是排程就這樣安排的，再也不說話了。

諸葛懷志上午已看過了車站的《站細》，他們不知道諸葛懷志幹過調車工作，對此項作業非常瞭解，二話沒說，穿戴好防護用品，帶上對講機就出去了！

助理值班員小王在列車尾部做好防溜，諸葛懷志進行了防護，按作業標準三下五除二，非常乾淨利索地摘管提鉤，將車列拉開道口，作業全部完成！

回到行車室登記防溜本時，諸葛懷志看到駱建軍和老陳臉上有點不自然，知道自己