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諸葛懷志向梁主任介紹了沂蒙山區這些年的變化,尤其是通了火車的十幾年,可以說是發生了翻天覆地的變化。

老區人民經過艱苦奮鬥,在1995年就實現了整體脫貧,在全國十八個連片貧困地區第一個摘掉了貧困落後的帽子。

“我們沂蒙人骨子裡就像著煎餅一樣,硬著呢!哈哈哈!”諸葛懷志爽朗的笑了。

現在沂蒙老區再也不是那個四塞之崮,舟車不通,貧窮落後的地方了,鐵路,公路,航空行業均得到很大的發展。

沂蒙市在商品經濟的大潮裡,早已走在了時代發展的前列,現在那裡有全國規模第三的小商品批發城,流動人口比常住人口還多,城市規模也在不斷擴大,可以說是商機無限。

沂蒙市還開發了很多紅色旅遊專案,諸葛懷志熱情地邀請梁主任有時間可以去沂蒙市去走一走,看一看,感受一下老區的變化和老區人民的熱情好客。

其間,梁主任也談起了漢中的歷史和人文情況,諸葛懷志對此是非常瞭解的,但他禮貌傾聽,熱情交流,賓主相談盡歡,至晚方散。

第二天早晨,考慮到由於貨物倒垛,出現了一些損壞的情況,諸葛懷志一行決定繼續南行,跟蹤該車至到站,並向收貨方解釋貨物損壞情況。

一路經綿陽至成都高速南下,車上,諸葛懷志批評了專用線裝車品名不符的問題,眾人紛紛感嘆如不來及時處理,這些未列品名的貨物還能被裝上車嗎?結果是很難說的,搞不好就會給收貨人造成巨大損失!

晚上9點,終於到達該車最終到站後灘站,找到了收貨人食品加工廠大門時,看門的保安人員在路燈下看到是山東沂蒙市的車牌,非常激動地跑過來,對諸葛懷志一行說“你們是從沂蒙來的?我也是沂蒙人,有事嗎?”

“我們走了三天了,要見你們張廠長。”

“好,快進來,我馬上聯絡廠長!”

廠長還沒休息,聽說沂蒙市來人了,激動的把他們迎了進去,諸葛懷志說明情況後,張廠長非常感動,說“要不是你們來,我們有可能損失更大了,那些損壞的貨物我們自己處理就行!你們一路辛苦了!”

“不行,不行,裝載出現問題是我們專用線的責任,所有損失我們包賠!”專用線劉經理趕緊說。

經過交談,諸葛懷志瞭解到這家食品加工廠原來也是沂蒙市銀鼓集團的分廠,主要從事食品來料加工,全廠二百多人大部分都是沂蒙人,每半年才能回家一次。

張廠長也是地地道道的沂蒙人,所謂老鄉見老鄉,兩眼淚汪汪,彼此都感覺非常的親切,這次輪換也來了三個多月了,這讓諸葛懷志不禁感嘆沂蒙老區人民為脫貧致富,為老區經濟發展不惜拋家舍業,付出了多少艱辛才換來的,是沂蒙精神的真實體現啊!

最讓諸葛懷志驚歎地是,二百多人的廠子只有兩名管理者,一名車間主任負責生產,張廠長一個人負責整個廠區管理和其他一切後勤,雜務,統計分析和對外接待工作,每天工作都非常忙碌和辛苦,管理十分緊湊和高效。

又等了一天,換裝車終於安全到站了,諸葛懷志一行看著貨物安全的到達交付,也就放心了,和張廠長道別後,踏上了歸途。

連著兩天下雨,回去的路變的異常艱難起來,過了廣元向北,不多遠,就進入了陝西境內。

這一段路到漢中是沒有高速的,只有一條盤山公路,走著走著前面忽然變得擁擠起來,不寬的公路上擁塞著各種汽車,主要是大型的載貨汽車,都在緩慢的移動著,走走停停兩個多小時才走了不到三十公里。

車至陽平關,終於所有的大車都停下等待,長長的車龍足有幾公里,諸葛懷志他們的車小,見縫就鑽,終於走到最前面。

因為下雨,發生了山體滑坡,原來的路被泥石流衝擊毀壞不通了,現場有很多人員和車輛機械正在搶修,而在路的旁邊新開了一條窄窄的便道,所有的車輛全都以極慢的速度駛入這個便道,以便繞過這段毀壞的道路。

又往前走了幾公里,老遠看到一個大的陡坡,所有的大型汽車,全都停在坡下,因為下雨這段路泥濘不堪,又溼又滑,而坡下等候的汽車,幾乎都裝滿了貨物,必須老遠加足馬力利用慣性使勁兒才能衝向陡坡。

待到前一輛車完全爬上坡頂,下一輛車才能準備進行衝坡,但有時,有的車裝的太重,而幾次都爬不上去,後面的車只能慢慢等待。

在一個稍微的開闊的地方,前後共停了五、六輛大型汽車,其中有兩輛車掛的是山東

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