第148章 初識動車

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烏飛兔走，歲月荏苒，時間過的飛快，諸葛懷志調到車務段施工辦轉眼已有一年多了，各項工作都步入了正軌。

2011年7月，一年一度的暑運就要來到了，每年到這個時候，因為學生放假返鄉和假期結束返校以及外出旅遊的人數驟增，數萬戰鬥在一線的鐵路人都要迎來一段時間的客流高峰。

為保證旅客順利出行，鐵路的施工工作都將停止一段時間，除此之外，春運期間也要停止施工，這是諸葛懷志所在的施工辦難得休整的時間，利用這段時間可以集中整理基礎資料和進行業務培訓。

今年外出培訓的計劃是到石家莊鐵路運輸學校接受系統培訓，這是一次難得的外出學習機會，諸葛懷志被分在了第二批，培訓時間為一個星期。

這不是諸葛懷志第一次出門學習，出差對於他來說已經是家常便飯了，作為一個鐵路人，如果不能接受不斷換代的新裝置和新知識，就是等於自毀飯碗。

特別是進入二十一世紀以來，新知識進入了大爆炸的時代，鐵路裝置每年甚至幾個月就升級一次，基礎規章變化不大，技術規章每年都要出版新版本，新裝置不斷安裝除錯，鐵路職工幾個月就要進行分批分撥的培訓，以適應新裝置不斷換代的需要。

諸葛懷志一邊收拾行李一邊感嘆，過去我剛上班那會兒，雖然也是每年進行職工培訓，但都是照本宣科，學的是老一套的規章，說實話，我那時候背規章都能倒背如流了！

“又吹牛！”賀如蘭撇撇嘴，“天熱，得多帶幾身換洗的衣服，聽說石家莊那邊挺乾燥的，你得多喝水！”說罷，順手遞給諸葛懷志一包綠茶。

“把這個帶上，大哥讓祥瑞送來的！”

“哦，夏天喝點綠茶不錯，大哥淨想著咱們了！對了，祥瑞這孩子考試成績下來沒有？”

“你說你這個當叔的！上個月底就出成績了！我不是跟你說過了嗎？有點懸，正好卡線上上，只能等三批再看看了！”

“說過嗎？我前一陣忙可能沒往心裡去，怪我怪我！嘿嘿！”諸葛懷志撓撓頭，“到時候你當嬸嬸的多操操心，幫他拿個主意，我也幫不上啥忙，就拜託夫人了！”

“少貧嘴吧！哪次我不幫忙？祥瑞這孩子我是看著長大的，他的每一次進步我都看在眼裡，比起你來，我更希望他能考上理想的學校！”賀如蘭想起諸葛祥瑞的成績，不免有些擔心。

諸葛懷志聽第一批學習歸來的同事說，沂蒙市沒有直達石家莊的火車，從北京西站坐動車組到達石家莊站是最為便捷的。

可以有幸第一次坐中國的動車組列車，這讓諸葛懷志非常的期待，到了出發的那一天，從沂蒙站坐上開往北京的列車走了整整一夜，第二天一早到達了北京站，在北京站坐公交車到達北京西站。

北京西站太大了，諸葛懷志與同事一起在站內還差點迷路，找到籤票視窗後與同事一起簽了d2015次二等車廂座號，然後進入專門的動車組候車室候車檢票。

開始檢票進站了，諸葛懷志迫不及待的來到了站臺，在站臺上，他看見了藍白相間的“和諧號”動車組臥在軌道上，車頭為降低空氣阻力呈流線形，極具現代感。

諸葛懷志心裡非常激動，原來只在電視上看到過日本的新幹線，還有近幾年國內幹線上的動車，這樣的流線型的高速列車諸葛懷志還是第一次親眼看見，他曾想過我們國傢什麼時候才能有這種高階的火車，沒想到現在這樣的火車就在眼前，聽說這種列車2007年就已經開始使用了。

諸葛懷志和幾個同事興奮的跑到車頭以“和諧號”列車為背景用各自的手機各照了一張相，“真是太漂亮了！”幾個人都從心裡發出讚歎。

“這是crh1b型和諧號動車組列車，執行時速達200公里以上，最高可達300公里。”

施工辦的的小李說“我查過資料，這個列車編組16輛，就是咱們青島四方機車車輛廠和加拿大龐巴迪公司合作生產的，四方機車車輛廠現在屬於中國南車集團，改制了。”

“你知道的還真多！”

“那是，我是幹啥的！哈哈哈！”

照完相，幾個人進入指定的8號車廂，這是一個二等座車車廂，座位為3+2排列方式，全部向前，不再是像原來的火車座位相對而坐，座椅為航空軟椅，角度可調節，座向可以轉180度，每個座椅前面都附有可摺疊的茶几，十分方便。

車廂內部設計非常注重人性化，電熱水器有開水和溫水兩種模式，車廂兩頭有存放大