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距離8月14日的空戰,僅過去3天后,也即是8月17日,華夏空軍飛行員閻海文所屬第五大隊在接到命令,轟炸魔都北葵蠶路日軍陸軍司令部時,不幸被日軍的高射炮擊中,機身起火。
隨後,閻海文在跳傘時,又因風向變化不幸落入到了日軍陣地,被陣地中的數十名日軍士兵包圍並勸其投降。
落地後,閻海文對日軍的勸降不為所動,在日軍士兵未反應過來前,迅速的用飛行員貼身佩戴的手槍擊斃了五名日軍士兵,最後閻海文在大喊了一句【華夏無被俘空軍!】之後,用一顆子彈自盡殉國,時年21歲。
閻海文犧牲後,日軍士兵從他的飛行帽裡,發現有一張珍藏摺疊著的紙片,上面寫著一個地址,和一位女士的名字。
對於閻海文這種拒不投降,激烈抵抗後,自盡殉國的氣節,日本軍人亦很是敬重。
當日下午,魔都舊坡頭旁添起一座新墳。日軍士兵列隊脫帽,垂首恭敬而立。
墳前有著一個粗糙木牌,上面寫著“支那空軍勇士之墓”幾個大字。
同年9月11日,日本大阪的《每日新聞》特派員在文中如此寫道:
“我將士本擬生擒,但對此悲壯之最後,不能不深表敬意而厚加葬殮…
此少年空軍勇士之亡,雖如苞蕾摧殘,遺香不允,然此多情多恨,深情嚮往之心情,雖為敵軍,亦不能不令我全軍將士一掬同情之淚也。”
閻海文落入敵陣,寧死不屈,最終殉國的壯舉,同樣也讓華夏軍民震動,一時間華夏軍民反抗日軍侵略的熱情高漲。
而在閻海文犧牲僅2天后的8月18日,華夏空軍的另一名飛行員沈崇誨接到任務,奉命駕駛戰機,前往轟炸日軍戰艦。
而早在18日之前的8月14日,沈崇誨就曾奉命隨第二大隊轟炸過日軍第三艦隊。
在14日的激戰過程中,沈崇誨正好遇上日軍在碼頭登陸,於是他當機立斷,遂對日軍的登陸部隊進行了猛烈的轟炸,並炸燬了日軍堆在碼頭上的軍火,使日軍傷亡慘重。
而沈崇誨在18日轟炸日軍戰艦的過程中,湊巧又遇上日軍戰鬥機襲擊金陵、杭城,見此情況,其護航戰機被迫迎敵。
隨後,在無戰鬥機護航的情況下,沈崇誨就與第九中隊飛行員一起駕駛諾斯羅普2ec型轟炸機升空,繼續執行轟炸任務。
飛臨日軍艦時,沈崇誨所駕駛的904號轟炸機突然發生故障,尾部冒出濃煙,速度減慢,脫離了戰鬥隊形。
此時,在附近海域中,曾擔任過天皇座艦,作為日本侵華海軍的旗艦,排水量近萬噸的裝甲巡洋艦“出雲號”正指揮日軍航隊與華夏空軍激戰。
在是否要放棄戰機立即跳傘逃生,還是繼續戰鬥之間進行了短暫的猶豫選擇後,沈崇誨與同機的戰友陳錫純決定駕駛轟炸機撲向日軍旗艦出雲號,想要與出雲號戰艦同歸於盡。
隨著一聲巨大的轟響,轟炸機撞在了出雲號戰艦上面,並引發了劇烈的爆炸。
與此同時,年僅26歲的沈崇誨和年僅22歲的陳錫純,也在爆炸中悲壯殉國。
然而,轟炸機的撞擊爆炸,只是讓出雲號戰艦受到了一定程度的損傷,並沒有把出雲號真正擊沉。
22日,修復後的出雲號重新投入到戰爭中,繼續指揮日海軍作戰。
沈崇誨殉國兩個月後,也即是1937年10月25日,擅長以寡敵眾,從8月16日起,到10月中旬,共擊落日軍戰機11架,華夏空軍四大天王之一,有飛將軍之稱的飛行員劉粹剛,奉命率3架霍克戰機,從瀨州出發,飛往三晉,支援鵝城戰役。
這時,華夏的北方已經寒冷,且日落較早。
劉粹剛對航線不熟悉,龍城機場又進行燈火管制,無法降落,致使劉粹剛等人飛過了龍城,只好返回洛京。
當劉粹剛等人飛臨晉東南上空時,此時幾架戰機的汽油都已經無法再支援飛行,僚機先告油罄,打出了“被迫降落”的燈號,然而僚機沒帶照明彈。
見此情況,劉粹剛毅然放下唯一的一顆照明彈,協助僚機迫降。
很快,兩架僚機各自迫降,飛行員獲救,而沒了照明彈的劉粹剛座機只能摸黑繼續在空中盤旋。
當戰機滑行到三晉長平縣時,為保住戰機,劉粹剛沒有跳傘逃生,而是選擇了迫降,但由於此時天色昏黑,在迫降過程中戰機不慎撞上了長平縣城東南城垣上20多米高的魁星樓,劉粹剛因此不幸犧牲,年僅24歲。
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