第486章 養顏就吸CO2

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性，可以有效抑制生物機體因為有氧呼吸帶來的肉體老化問題。

又經過了一段漫長的理論研究和臨床實驗之後，甘爾夏文明的科學家們終於攻克了一系列科技難題，成功掌握了把甘爾夏人的生物機體從有氧呼吸，改造成二氧化碳呼吸的生物基因技術。

事實證明，甘爾夏文明科學家們的研究是正確的。那些把呼吸系統由呼吸氧氣改造成呼吸二氧化碳生存的甘爾夏人，在後續的跟蹤觀察中，僅生物肉體方面，就表現出了許多的優越特性。

而其中，最顯著的一個特點是，呼吸二氧化碳的甘爾夏人在身體發育到30到35歲左右的時候，自身的生物機體便停止了繼續生長和老化，永遠保持在了中壯年的機能水平。

嘖～這尼瑪不就是所謂的青春永駐嗎？沒想到呼吸二氧化碳還有這個好處，真是厲害了。”

看到這裡，墨辰忍不住讚了一句。

說完，墨辰繼續瀏覽了下去，很快，他又從資料中看到了一個引起他興趣的地方：

“火星甘爾夏文明的飛船結構原理…這是好東西，需要記下…嗯…好像還和熒惑聯邦那時候的太空飛船不一樣。

熒惑聯邦的太空飛船，以核子能為主體動力源。看甘爾夏文明的這種太空飛船，卻是以所謂的磁能為引擎動力源…

甘爾夏文明的飛船結構分為六層，由外向內依次為：

1金屬層武器和防禦

2膠質層

3奈米金屬層

4磁性層

5隔空層

6結構層

只需要透過向磁性層充能，利用恆星系間的磁場磁性，就能實現在恆星系中的自由穿梭飛行。

容我仔細研究一下…甘爾夏文明飛船最外層的金屬層，是用來安裝武器和防禦系統的。

倒數第二層的膠質層，好像是用來吸收包括太陽能在內的宇宙遊離能量的。

倒數第三層的奈米金屬層，是用來把膠質層吸收的各種能量，集中轉化為相同頻率能量的地方。

倒數第四層的磁性層，是用來把奈米金屬層轉化輸出的同頻能量，進一步吸收轉化為磁性動力源，為整艘飛船提供飛行用的磁能的地方。

倒數第五層的隔空層，是一種類似於減震隔音的裝置，該層可以吸收因撞擊等在飛船內部引發的共振，保護飛船內成員不受震盪、音波等的傷害。

倒數第六層的結構層，也即是整艘飛船的核心操作駕駛層，是甘爾夏人的駕駛員和士兵等工作生活的地方…”

把有關於甘爾夏人的飛船結構原理資料瀏覽完，墨辰思索了一陣，臉上露出了回憶之色，自語：

“如果我記的沒錯，阿爾拉灰人的飛船科技，也即是碟狀ufo的結構原理是這樣的：

主流飛行器採用微型可控聚變技術，加水便可運轉。

分為三層，由外向內為：

1金屬層武器和防禦

2聚變推力散發層

3核心層/原理是微型可控氫聚變

…單從飛船的分層結構來看，火星甘爾夏人的飛船要比阿爾拉灰人的飛船，構造分層的要更加的細緻和精密，這是不是從側面也代表著火星甘爾夏文明的科技，要比阿爾拉灰人的科技更先進呢？”