第300章 德國人的尷尬

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伊恩·羅伯特終於等到開口的機會。

他說：“正如您剛才所說，因為環保要求提高和客戶需求的多樣性、以及面對多方競爭對手的壓力，可能會在燃油車市場上逐漸退出歷史舞臺。”

“不過，我們也在新能源汽車上不斷加大投入，相信不用多久就會出成果的。”

他繼續說：“同時，我認為在未來五十年，燃油車仍然具有在動力和續航的優勢。”

他還說：“在全球範圍內，因為還有大量荒野和赤貧地區的存在，所以燃油車市場並不會因為某個品牌的消亡而不復繁榮。”

他還在說：“所以希望您在考慮我們雙方續約的可能時，把這個問題考慮在內。”

林慕陽耐著性子聽到最後一句，微微一笑，反問道：“所以按照羅伯特先生您的意思，我必須把屬於我的土地出租給你們，否則我的某個汽車品牌就會被你們這些巨頭聯手打壓，最後不復存在，我可以這麼理解嗎？”

話音剛落，餐廳裡的氣氛立刻降到冰點。

即便伊恩·羅伯特說得很有道理，但是剛才他話裡話外表現出來的傲慢是顯而易見的。

林慕陽抓住他話裡“某個品牌”這種不帶有任何指向的漏洞，強行把話題扯到西方商業文化中以大欺小的慣例上。

林慕陽繼續冷笑著反問：“莫非貴方認為，你們不屬於某個品牌的範圍之內？”

“還是說，你們覺得你們在中高階汽車市場上的優勢，一定能在未來五十年裡繼續保持下去？”

他放下碗筷，拿起溼巾擦了擦嘴，將話題帶到更高的層面：“莫非英格蘭的法律中有規定，勞斯萊斯汽車公司必須存在？”

“還是說羅伯特先生認為，租客的權力凌駕於主人的權力之上的殖民思維，還能沿用到現在嗎？”

五句層層遞進的反問，讓羅伯特根本沒法接話。

接了就是等於承認他的指控，可沉默在此時也約等於預設他的指控。

因為眾所周知，英格蘭在過去三百年的歷史中，在全球扮演的是何等不光彩的角色。

一旦他給勞斯萊斯扣的這些帽子被大肆傳播，就連英格蘭王室也救不了這家企業。

更何況在德國，不但有勞斯萊斯的母公司寶馬集團，還有以賓士汽車為主打產品的戴姆勒集團，以奧迪、保時捷、賓利等涵蓋各種價位名車品牌的大眾集團。

這三家企業在全球汽車市場上既有競爭也有合作，總體上還是競爭的時候居多。

這一點，愛麗絲作為德國人最有發言權。

“勞斯萊斯在全球範圍內的影響力，似乎也沒有羅伯特先生您所說的那般不可替代。”

她在老闆發火之後，用一句話帶走比賽：“寶馬車系在東方大陸和歐洲本土並不具備壓倒性優勢，更不用說在美利堅市場。”

送客。

年輕人的優勢在於精力旺盛，這點在林慕陽身上表現得極為明顯。

吉爾組建的團隊被分別從歐洲金融中心倫敦和港口城市朴茨茅斯召回古德莊園。

距離比較遠的倫敦團隊乘坐老闆的兩架私人飛機抵達莊園機場的時候，來自朴茨茅斯的同事已經開車到達城堡門口。

沒辦法，誰讓朴茨茅斯距離奇切斯特市才只有20分鐘車程，而倫敦卻需要一個半小時。

林慕陽將兩撥共計60人的團隊，以及愛麗絲組建的歐洲考察團15名成員召集到一起，卻不是為了開會。

從倫敦來的團隊被告知要在天亮之前，做出對法克斯銀行和西敏寺銀行的整體收購方案，並對北山銀行、柏林銀行和米蘭銀行傳過來的資料進行整體評估，為明天的談判做準備。

來自朴茨茅斯的技術工程師團隊，要對莊園內部特別是城堡周圍環境設計出最新的安保方案。

在安保工程建設的全過程，他們可以住在這座有四百年曆史的城堡裡，也可以把家人接過來一起住。

愛麗絲招攬的15名團隊成員中既有經濟學家，法學博士、財務專家和營銷專家，甚至還有安全顧問。

而圍繞這15名成員工作的，還有數以千計的各國諮詢公司人員。

他們把為期半個多月的考察結果整理成ppt，向林慕陽展示了何為刻在德國人骨子裡的嚴謹。

按照從國家到具體地區的不同層面進行分析，

從政黨政策、經濟趨勢、產業環境、社會文化、民族構成、宗教信仰、各種收入群體在當地所佔人口比例、消