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梁洪濤知道江宇今天要到這裡來,前幾天他來的時候說過。
因此今天他哪也沒去,在家裡等江宇來。
“你上次說的那事兒我仔細考慮了,也和衛忠弦說了,他說買拖拉機比買馬車更好,他讓我現在先買兩臺,這個月底就能安排一些墊方活兒給我幹。”
“那好啊!那你準備先買幾臺拖拉機?”
“我籌了六千塊錢,準備先買兩臺。”
“你什麼時候要,我派人把車給你開過來。”
說話功夫,江宇開著拖拉機就來到了櫻山大隊的海邊。
這裡原來是一片農田,不過現在變成了一片工地,已經建起了一排臨時性的簡易房,遠處靠近海邊,幾臺東方紅802推土機正在平整土地。
這片被整理出來的土地面積目測有三四百畝地,這裡就是水利建設公司在紅島的大本營之一,由此往南大約十幾裡還有一個這樣的地方,那裡屬於紅島夕陽紅村。
養殖圈剛開始的時候,那些從外地拉來的建築材料都會堆放在這裡,包括填海的石頭什麼的。
江宇他們把石頭拉來,前期就堆放在靠近海邊的位置,建設公司的推土機和裝載機把這些石頭趁落潮時扔進海灘,再由人進行堆砌。
等海邊的壩建起來往海里延伸,再拉來的石頭就要上壩了,拖拉機沿著壘起的壩開到壩的盡頭,把石頭直接卸到海里。
因為這一帶從岸邊往海里幾十裡都是淺海,因此這些圈壩一直延伸到海里超過三十里。
也就是說,這些養殖圈一直建到離海岸幾十裡遠的地方。
一個拖拉機手第一次拉著一車石頭上壩絕對是個考驗,退朝的時候考驗還小點,無非就是兩邊陡峭一點。
而漲潮的時候,壩兩邊都是波瀾壯闊的大海,壩上只能透過一輛車的寬度,你不害怕那是騙人。
是真的有人把拖拉機開到大海里去的。
不過拖拉機開始上壩那最低也是明年的事情,那時候黃嶺村這些新手經過一年的錘鍊,基本已經算是老手了,江宇相信他們不會膽戰心驚的。
江宇把拖拉機停在一塊平整的地方。
“你們不是八點開會嗎?還來得及,我去找個人。”
梁洪濤去找人了,應該是去找衛忠弦去了。
一想起衛忠弦這個名字,江宇就有笑的衝動。
這時一臺車門上噴著東河縣尖山鄉廟嶺村的60馬力拖拉機也開了進來,貼著江宇的拖拉機停了下來。
車門一看,唐成山從60拖拉機車頭上下來了,圍著江宇的江淮50拖拉機頭轉了一圈。
原來江宇是開一臺尚海50當交通工具用。
老式的尚海50駕駛室是那種帆布棚,還不是全封閉大玻璃的新式駕駛室。
而江淮50則是全封閉大玻璃的駕駛室,江宇就換了一個江淮50的車頭,這個能拉風點。
江宇跳下車頭。
“這拖拉機是你的?”
江宇點頭。
“都說50拖拉機省油,真的假的?”
“你的看和誰比,它比28還是費油的,怎麼說它也是四個缸。”
“和60比呢?”
“當然省油了,60拖拉機用4100發動機,這玩意兒用495發動機,缸徑差了5毫米,燒油自然就少了。”
“那勁兒呢?”
“當然沒有60馬力拖拉機大了,差了10馬力呢,不過50拖拉機扭矩設計的非常合理,在勁兒上基本看不出差別,但是它的車頭比60拖拉機輕不少,硬爬陡坎的時候不如60拖拉機。”
“這也行啊!這麼說50拖拉機是臺好車啊!”
“不但50,馬上常春拖拉機會出一種叫東方紅40的拖拉機更好,跑的快,車頭還重,不過要明年市場上才會看到。”
一直到九十年代初中期,拖拉機都會在運輸上起重要作用,運輸上的髒活累活基本都是它完成的。
在這種大勢下,常春拖拉機廠生產的東方紅40拖拉機投放市場後取得了巨大的成功。
它同樣也採用495發動機,東方紅28的變速箱和底盤,雖然只是標明40馬力,但在牽引力上和50、60比,一點不吃虧,而且它的最高車速能達到三十二公里,這是其他時速二十五公里上下的拖拉機沒法比的。
當然它也貴,一個新車頭就超過一萬五千元。
江宇和唐成山對拖拉機侃侃而談的
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