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的拖拉機驅動輪大，一對大概八百塊錢。
這樣一來這些尚海50能給他省下不少錢。
那臺鐵牛55是兩臺沒打著火的拖拉機之一，它的小起動機壞了，其他司機建議用車拖著，被江宇制止了。
這臺鐵牛55他沒打算修，它的耗油量可是驚人的，用它跑運輸可是沒多大帳算。
沒人會用它跑運輸，這臺車反正是打包來的，他準備扔家裡扔幾年，過幾年鋼鐵漲價的時候賣廢品都不止賣三千塊錢回來。
車況最不好的是幾臺518-60拖拉機。
這種拖拉機沒有獲得國家定型，因此屬於淘汰機型。
它最大的缺點就是發動機和後橋不匹配，說是60馬力，其實還沒有鐵牛55馬力大，也不比尚海50強多少，並且發動機易壞。
這五六臺大60拖拉機的發動機是肯定要大修的。
還有幾臺東方紅28，也需要檢修，其中一臺也啟動不著。
這兩臺沒有啟動著的拖拉機，被其他拖拉機拖到了農機修造廠。
農機修造廠的人一看來了這麼多拖拉機，全部傻眼了。
農機修造廠維修車間主任孟祥貴把帽子都扔了：“兄弟們！來大活了。”
喊完就第二顛兒的跑到這些拖拉機跟前，然後就看到一個小年輕的問他。
“你們誰是負責的？”
“我是農機修造廠維修車間主任孟祥貴。”
“孟主任！我的這些拖拉機，其中那些大60和28要進行發動機方面的檢查和維修。”
孟祥貴拍著胸脯：“交給我們就對了，東河縣我們的拖拉機維修水平是最強的。”
大60拖拉機和28拖拉機被全部留在了這裡，韓國祥帶著幾個司機要把那六臺尚海50送到尖山拖拉機站。
那臺55暫時扔在了修造廠，發動不著也就沒法開回去。
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