第103章 伸向委內瑞拉的手

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如果要說阿方索在旗下所有公司當中，最關心的是哪一個行業的話，那麼非汽車業不可。

因為奧迪汽車，現在絕對是屬於西班牙的交稅大戶，而且更重要的是，它還是阿方索旗下最具科技先進性的，而且作為車迷的他，對奧迪更有好感和期待，這已經讓奧迪在先天上佔據了優勢。

排名第二的菲利克生命公司，熟悉世界未來產業發展趨勢的他，當然也知道未來生命科學，實屬未來最具價值的科學之一了。

而人類沒有一個人不喜歡生命的，這就創造了它蘊含的價值是屬於最高的，簡稱前途無量。

恆天然食品公司也是一個。

鋼鐵企業可以讓西班牙的工業飛速發展，不過和其他國家相比，西班牙的其他私營鋼企業卻是蓬勃的發展，現在已經可以在總量上，看齊西方鋼鐵實業有限公司。

前面那些都是具有戰略價值的，其實在阿方索看來，如果非要說哪個行業現在最需要他關注和扶持的話，那麼非石油行業不可。

西班牙的帝國石油公司（西），現在是屬於全球第二大石油企業，之前是標.準石油公司（美），其後是埃克森石油（美）、美孚石油（美）、英國荷蘭的殼牌石油公司（英、荷）、美國康菲石油（美），然後就是西班牙的西方石油公司（西）。

軍火上那就不用說了，前面這些已經構造除了阿方索手中的各大支點戰略企業，他們還在全球各行各業都是屬於頂尖的存在。

前面這幾家企業資產起來的話，已經達到了西班牙Gdp60%。

特別是現在的奧迪汽車公司，因為這些年的快速擴充套件的原因，現在和十年前的1億美元相比，已經成倍的增長，在國內的銷售就達到了驚人的7.5億比塞塔70多萬輛的成績，再加上在國際，特別是歐洲上的銷售數量30萬輛，因為出口稍貴的原因，它的數字雖然因為各國所收的關稅不同的原因，而資料難免不全，大概，還是國內國外相加近乎12億比塞塔（美元）的工業產值左右。

而今年西班牙的Gdp相比去年的50億增長百分之十幾達到57億比塞，奧迪Gdp的份額佔到國家的21%左右的份額，其他恆天然所佔的比例達到15%、西班牙鋼鐵佔5%，兩大石油公司是19%。

這就是西班牙的構造，其他的造船企業等沒有計算在內，因為很多都是屬於軍方的，所以在區分上比較困難。

石油公司的增長，好像跟不上汽車的速度了，阿方索注意到了一個問題。

那就是西班牙這段時間的確是發展似乎有些快速，特別是大型油田勘探上，似乎有些緩慢。

自從上一次在非洲，西方石油公司有公司，獲得了在安哥拉卡賓達的好訊息之外，貌似已經有段時間沒有傳出什麼大的好訊息了吧。

阿方索感覺很無奈，因為事事都需要他過問。

但，是又感覺很有成就感，因為這是他一手創造的一次次的奇蹟。

*****

南美洲對很多人來說那是一片荒蕪，至少這個時代來說，是這樣的，這裡人煙稀少，觸目的到處都是高大的樹林，不過也正因為這樣，所以後世中，很多人都把這裡稱為處.女之地，譽為世界上保持最完整的地方。

不過，有些地方卻不是那麼的完整了，特別是靠近海邊地勢又平坦的所在，特別是因為委內瑞拉這樣一個南美洲戰略非常重要的地方，它那良好的軍港，讓其能夠承接這各種船運停靠的業務。

也因此，現在的加拉加斯，已經成為了南美洲有名的大城市之一。

“你可知道嗎，保羅，我這輩子最討厭的事情，就是坐船，每一次坐船，我就有一種自己的生命不受自己控制一般，不像坐車，坐車的話，還可以跳車逃生，可是，坐船，在茫茫的大海上跳船，天吶，想想就可怕”

保羅看著韋恩現在那腳上輕浮的模樣，心裡覺得好笑，不過臉上卻沒表現出來。

“唉，在卡賓達那些日子，雖然過得平淡，但是確實過得安穩，現在被調回總部了，卻又開始不安生的起來了。

早知道這樣，我還不如再享受一下那些生活再說”

不過抱怨歸抱怨，真要他再次體會那烈日劇照的生活，卻是想象都感到心寒，不對，應該是熾熱無比才對。

對他的抱怨同樣持否定意見的還有保羅，甚至保羅還在心中鄙視這個傢伙。

天吶，一個以前的總部副經理，現在卻已經是除了總裁最大的之外的副總裁了，而且還是排在第