第142章 豪門貴婿

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越來越多的人開始訂購運輸服務，甚至發展了拼單，只要這車裝的下，後面站的下，都是100星幣一趟。

很多拾荒者開始拼單，大家擠在後車斗站著，把收穫摞起來綁好放在車頂上，或者掛在車的兩邊。

像收穫好的，跟人家四五個人拼一拼，只需要花費二三十星幣，就能直接到交易站。

這樣大家每天也敢多背一點收穫回來了，從入口直接就去了交易站，都不用擔心路上被小團伙搶了。

這也導致像賴寶兒那種小團隊，搶到的收穫是越來越少。

他們也不敢跟這些帶著武器的超能戰士抗衡，所以只能往林子裡鑽，在裡面截胡，可到了拾荒區域，截胡沒有那麼容易。

第一天提供運輸服務的時候，大家還處於觀望階段，上車的人不算多，祁悅和祁聖只接了11單，獲得了1100星幣。

最開始是運送紅薯、野雞、兔子、水果，下午就開始拼人了，尤其是到了天色逐漸晚的時候，都拉上傷員和嘎掉的人了。

橫豎有星幣收，怎麼拼是別人的事。

星翼公會的車隊也嚐到了運輸的甜頭，他們也像祁悅和祁聖那樣，兩個人一輛車，讓訂運輸服務的客戶和貨品都上後車鬥。

後車鬥裝多少人裝多少貨，只要車子拉得動，他們都是接的。

100星幣到賬立刻發車，去最近的交易站，全程武裝保護後車斗的人和貨。

運輸的路程不長，所以來回就很快，戰士們接單越來越嫻熟。

拾荒者開始自發在入口排隊，就等著車子來回接送。

在排隊的過程中，很多客戶就決定好彼此怎麼拼單了，所以後面效率也很高。

現在公會的運輸服務相當火爆，有的車一天就能接三四十單，最差的情況也能接到二十幾單。

這樣算，一輛車只需要兩個戰士的日薪成本，剩下的就是純賺。

星翼公會大家夥兒對祁悅的感激更甚了，不光是想辦法解決了紅薯的事情，又帶著大家找了新的財路。

武祥為了發展運輸大業，又添置了兩輛貨車。

祁悅幫他設計了一個行車路線，大貨車就負責在拾荒區域間來回。

早上一大早從118區發車，沿途經過6個拾荒區域，設定成7個站點。

首發站是118區，然後就是那6個拾荒區域的入口點。

需要去這幾個區域的人，可以在早上6:00趕第一班車出發，一個站點是5星幣每人，如果去的是後面的拾荒區域，就是逐個站點加5星幣，去第6個拾荒區域不過花費30星幣，可是能節省至少兩三個小時的腳程。

這對於星翼公會，也是一份可持續收入，開車一腳油門的事情，從118區開向這六個拾荒區域，全路段不過才20分鐘的車程。

一輛大貨車可以坐下至少30個人，如果擠一擠站著，能擠上50人。

不過為了舒適感和安全，還有長久的客戶好感，一輛車上限接待30人。

從中間拾荒區域下車，還有上車的人，這樣車子在行進過程中，都是一直在補客的。

現在星翼公會一共有4輛車，2輛車一組，按照6:00一趟車，6:30一趟車發車。

車子的使用互不干擾，路線上分了a線路和b線路，都是按照這些拾荒區域的熱度和距離，定下來的線路。

大家回程也是按照反向線路接單，人數達到50就發車。

星翼公會的運輸事業逐步穩定下來，眼紅的公會也是有的。

但是他們只能三天打魚兩天曬網，畢竟得以接基地任務為主，那些任務動輒幾十萬，肯定是優先的，他們就見縫插針，在不做任務的時候來做做運輸服務。

可那些高傲的超能戰士，哪是能做服務行業的。

服務的過程中，問題頻出，根本沒有口碑而言。

有看上拾荒者收穫直接攔截的，把客戶丟下車。

有嫌棄拾荒者貨物太重，覺得接單吃虧半路卸貨卸人的。

還有看人家收穫多，貨品起碼值個幾千星幣，他們就坐地起價，想要客戶多付星幣的。

像這樣心氣兒高的，根本做不了運輸服務，還會壞了口碑。

這樣更凸顯了星翼車隊的服務多好，價格穩定，接單後還能負責貨品在車上的安全。

怕那些公會老鼠屎害了這個新萌出的運輸行業，武祥早早就請教了祁悅，設計好了廣告標語，星翼車隊的車