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保守估計,總共加起來,差不多得上千萬輛!

果然是大手筆,有米這動作,他們果然就是拍馬都跟不上。

幾個廠家一合計,這麼好的生意,就這麼放棄可不行。

所以很快,幾家就拉和起來,找到了有進行磋商,希望可以加入進去。

單幹不是不可以,但絕對是費時費力。

而且最關鍵的問題是,他們沒有米團這樣的平臺。

但讓他們沒有想到的是,他們提出的合作,有米雖然直接拒絕,卻給他們指出來一條明路。

那就是……腳踏車。

有米現在的電瓶車數量已經達到了這種程度,

其他品牌的電動車如果下場,空間已經不大,並且還需要為米團的後臺以及其他技術,付出更多的專利技術費用,得不償失。

但是。

除了電瓶車,還有腳踏車同樣可以加入有米平臺。

雖然當前這個時間,腳踏車肯定不會有多少人喜歡。

但只要天氣轉暖,情況就會改善。

而且腳踏車相比電動車,也有很大的優勢。

它的成本更低,維修更加簡單,生產投放時間更短。

並且還兼具低價以及可以鍛鍊身體的優勢,毫無疑問的,同樣會有很多的使用者。

對於這個建議,幾大電瓶車廠家自然欣然接受,立刻就開始安排。

很快,華夏眾多的腳踏車廠家,直接懵了。

大量的訂單雪片一樣的飛來。

造不完,根本造不完!

但這,並非是有米所有的動作。

在米團上線後的第三天,又一個重磅炸彈被放了出來。

有米集團,將會在全國主要城市,興建大型購物廣場,有米廣場。

第一批批次的十五個城市,十八家廣場已經審批完成,甚至已經開工。

有的有米廣場是全新興建,而有的有米廣場,則是將原有的商超連線起來,並且增加地下購物區等方式。

有米廣場的規模極為龐大,經營範圍覆蓋所有消費領域,完全可以形成一次性一站式購物。

訊息一出,整個網路,又一次炸開了。

從當前有米集團釋出的設計圖來看。

這已經不是普通的商場,而是十八個巨大的商城,甚至可以說,是十八個超級金融購物中心,每一個,都可以在周圍,興起一個巨大的都市商圈以及生活居住中心。

這,又是一個超級大手筆!

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