十一卷 瀚海闌干 三三章 新的夢想

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泥廠的股份制方案公開發布了。公告稱：大明君臣一心體國，空前的大工程不擾民，只惠民，不用老百姓拿一分錢。

公告一出，罵聲一片。你們當官的吃肉吃肉吧，咱也知道老百姓爭不過你們。但是你們別吧嗒嘴啊。說什麼是體貼咱老百姓？咱百姓也要入股，你們能分咱們一分咋滴？見過不要臉的，沒見過這樣拼命抹脂粉臉大不害臊的。

大明官員的素質很高，報紙罵翻天，沒一個回嘴的。反正你有千條妙計我有一定之規，愛咋罵咋罵，股份肯定是進肚了，別打算咱們吐出去。

這是一場大明官員的饕餮盛宴，豪紳富商也眼紅了。這些人也有一定能量，自然不甘心在旁邊看熱鬧。鄭百川現在遊走在蘇州和松江兩地，籌建地方鐵路。

鄭貴妃可以影響萬曆帝，鄭家在朝廷和地方也有代言人。可惜這是官員的盛宴，鄭家再是勢大，只能眼睜睜的看著眼饞。

沒有條件，那創造條件！

現在誰都明白鐵路是個什麼東西。這可不僅僅是運力大了幾倍十幾倍的問題，而是運輸速度也得到幾倍提升的問題。

蘇州和松江不到二百里，本來是頂級繁華，現在又多了一個龍頭海，讓這兩個地方更是空前繁榮。原有道路也不堪重負。

江南雖然水路交通發達，可是陸路運輸畢竟更快捷方便。如果能修一條雙向鐵路，打通蘇州到松江，那這條路坐家數錢。

鄭家朝有人，拿下批沒問題，只要地方支援，事成了。

地方政府能支援嗎？這連想都不用多想，錢送到了什麼事辦不了？

很快鄭百川發現鐵路不修到海沒意思。可海的事他們擺不平，只好又拉進沈足道。再接著杭州豪紳說有天堂下有蘇杭，有了蘇州不能落下杭州啊，杭州又加入了團隊。

無錫豪紳也說話了：咱們是京杭大運河要點，也是京杭鐵路要點啊，你這鐵路一頭打通海，另一頭打通京杭鐵路，這才是氣魄！無錫也加入進來。

嘉興說你蘇杭怎麼走不也得經過我地盤嗎？落一屯別落一人，差我一個咋地？再說煙雨嘉興浙西最盛，“衣被天下”的美譽是我的！京杭大運河咱也搭邊，我加入說得過去吧？好，又加入一個嘉興。

隨著日子一天天過去，鄭百川發現自己的籌劃處規模越來越大，再發展沒邊沒沿了。他明白餅越大越不好獨吞的道理。如果讓朝那些人發現蛋糕那麼大，也伸嘴吃一口咋辦？還是先做好當下吧。

十二月初，江南鐵路股份公司成立，股本一千萬兩，每一萬兩一股，共計二十八個股東。

這二十八個股東為避免物議，沒有一個官員，都是江南富豪。

很快以江南鐵路股份公司為核心，不停吸納江南各地資本，壟斷了長江以南鐵路建設。鐵路以李易萬萬想不到的速度，在資本的推動下，瘋狂發展起來了。

鄭百川重新登鄭家族長寶座，鄭家也重新以鄭百川自豪。他們雖然沒搭遼東鋼鐵業這趟快車，但是搭了鐵路建設這趟快車，一樣在這個日新月異的世紀，成了鄭家財富神話。

鐵路業蓬勃發展，最開心的是開荒團銀行總行長李汝華。

各個鐵路公司股份資金都是現銀，放在哪都不安心。這樣龐大資金當然是存入銀行，變成銀票才妥當。私人錢莊吸納不了這樣的鉅款，開荒團京師銀行是最先受惠的。

本來銀行現金流匱乏，已經有些舉步維艱了，忽然湧入了源頭活水，讓李汝華大喜過望。

他一直心急銀行的流水，真有些窮途末路了。可是多次催促李易，李易一直不慌不忙，慢吞吞的佈局遼東鋼鐵業，慢吞吞的移民，慢吞吞的跑到草原消化漠南。

哪曾想一朝發力，僅僅是鐵路一項，徹底緩解了銀行的壓力。大明埋在地下的銀子都浮出水面，開始參與投資。

李汝華做夢都在對李易豎大拇指，李易走的每一步棋都看似閒著，最終各方合力，鐵路出現了。李易怎麼會知道鐵路能這樣受追捧呢？

李汝華哪知道後世鐵路有多霸道。不說鐵公基了，後世鐵路最輝煌的時候，有自己的警察，甚至有自己的法庭。鐵路在這個星球，稱霸資本遊戲二百年，哪是李汝華這個時代的人能管窺蠡測的。

隨著大量的金銀湧入銀行，李汝華坐不住了，他打算去找李易提出自己的一個新的夢想。