第243章 鐵路現場

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湘南辰州，一處鐵路施工現場。

這是一條鐵路支線，一直通往廣西桂林，主要就是連線湖南和廣西鐵路網，打通這條難走的道路。

因為湘南和廣西這邊地形起伏不定，多山，鐵路修建尤為艱難。

不過湘南布政使還是堅定要打通這條鐵路，前幾年就向朝廷申請，朱由校看過後，又派工部的人來勘察，足足花了兩年才確定修建的路線。

湖南布政使之所以堅決要打通這條鐵路，主要是為了和從廣西到中南半島的鐵路連線在一起，這樣湖南的貨物就能直達南洋，對於發展的好處不用多說。

當然這條鐵路之所以這麼難修還被同意了，也是因為得到了軍方的支援。他們在南方中部確實缺這麼一條聯通南北的鐵路。

因此當時朱由校問眾人意見的時候，五軍都督府的人第一時間同意，並表示願意派軍隊配合。

目前這條不算長的鐵路已經調集了三十萬南洋土著修了三年，就快打通了。

因為鐵路不長，所以土著很集中，雖然這幾年因為修路已經死了近十萬人，但還有二十萬土著在。

這些人就是定時炸彈，一旦在內地鬧事，沒及時鎮壓的話，損失肯定不小。

所以軍方說支援也是真的支援，直接調遣了一個衛守備軍幫忙看守，防止土著造反。

事實上這幾年因為傷亡過大，土著已經鬧事好多次了，不過都被守備軍鎮壓了下來。

這裡也是鐵路修建調集軍隊第二多的地方，最多的是遼東。

當初為了看管那些倭人，直接調動了一萬騎兵和一萬守備軍，讓那些倭人老老實實給大明付出。

辰州一處小山腳下，這裡因為小山的原因，修路很難，目前已經耽誤一個月了，還沒完成這段鐵路。

可以看到，凡是有危險的地方，都是土著在幹活，這些土著都帶著腳鐐，行動並不快。以前是沒有的，不過自從這些人敢鬧事後，就給他們安排上了，也就是花點鐵而已。

當然這裡也有大明百姓，都是鐵路局下屬的正式工人。這種道路難通的地方，需要經驗豐富的工人，因此沒在當地招募，而是從各地調集了五千人。

不過他們大多幹的活不危險，還有不少都是指揮，專門指揮土著幹活。

兩邊到處站著看管的守備軍士兵，一旦有人有什麼異動，一顆子彈立刻就會打過去。

“轟隆隆！”

“啊啊啊啊！”

一處施工現場，傳來巨大的聲響，然後又是人的慘叫聲。

幾個在外圍幹活的鐵路工人神色輕鬆的說道，“這又是哪裡出事了？”

“聽聲音，是從南邊傳來的，距離不遠。”

“也不知道這次又有幾個倒黴蛋！”

對於這種情況，這些人已經司空見慣了。剛開始或許有人於心不忍，但當監管人員將他們以前在南洋對漢人做的事說出來後，就沒人同情他們了。

除了一些酸儒，還在說什麼朝廷不是仁義之師，當然這些人只要被舉報，那就去高原上教化那裡的百姓吧！

很快就看到幾個土著在兩個守備軍的看守下抬著三個人路過，看情況，都死了，這是抬出去處理了。

“還好有這些土著，要不然就該咱們去那些危險的地方了！”

“就是，以後誰敢為他們說話，就讓他們去幹，只要活下來，我就承認他們的仁義。”

臨近中午，各處施工現場都停工吃飯了，即使土著也一樣。

前幾年的時候，這些土著一天能吃兩頓，不過都是些亂七八糟的稀的，在體力勞動下，根本頂不住，所以傷亡尤其大。

這兩年朝廷給他們的待遇也上來了，一天也能混三頓吃，當然不是什麼好糧食，都是各處糧倉的陳糧。不過都是乾的，也能吃飽。

之所以這麼大方，倒不是朱由校等人聖母心發作。而是這幾年土著減少太快，然後朝廷一合計發現還有太多大工程需要土著幹活。

比如各處鐵路，又或者離州開發等，都離不開這些土著。以之前的土著死亡速度，根本撐不了多久。

當然還有一個最重要的原因，那就是現在大明儲備的糧食已經吃不完了，每年都有大批陳糧要處理。

各地百姓是不缺糧食的，即使賑災，都是用的新糧。

正是這樣，這些土著才能吃飽。

吃飯的時候，土著被集中在幾個區域，然後開始發放午飯，每人一碗加了鹽的水，加上三個