第459章 躋身韓國前五大航運公司
小勺貓提示您：看後求收藏（第459章 躋身韓國前五大航運公司,人在南韓，大宇集團逆天改命,小勺貓,630看書），接著再看更方便。
請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。
雷曼兄弟，也因為得不到援助而消失在歷史的長河中。
現代海運又有什麼不同？
韓國有150多家航運公司，只要現代集團的航運公司還在。
現代海運就享受不到“大而不倒”的好處。
結束與崔會長的會面後，金正國照例去了姜仁植的辦公室，而不是回公司。
韓社長早已等候多時。
“會長，現代海運的事情怎麼樣了？”韓社長迫不及待地問道。
“你從企劃室長那裡聽說了？我們決定以現代海運的資產作為抵押，提供貸款。”金正國說道。
金正國詳細地解釋了交易的具體條款，並強調如果現代海運沒有破產，泰宇集團就得不到任何好處。
“這個條件對現代海運太有利了吧？現在是高油價時代，經濟不景氣，航運公司都在虧損。但只要經濟好轉，他們很快就能恢復元氣。”韓社長擔憂道。
“你覺得雷曼事件的影響會很快消失嗎？”金正國反問道。
“不會，我預計至少會持續5年，最多10年。”韓社長回答道。
“那就沒問題了。現代海運遲早會破產，最多10年。”金正國說道。
現代海運的破產幾乎已成定局。
就算他們從現在開始努力經營，也無力償還鉅額債務。
而且政府也不會出手相救，所以現代海運的命運註定要走向終結，最多5年。
“現代海運破產，會對韓國航執行業造成很大的衝擊。雖然韓國有150多家航運公司，但估計至少有一半會跟著現代海運一起破產。”韓社長說道。
“所以，泰宇集團要趁機收購他們的船舶和資產。韓國航執行業如果崩潰，受益的只會是中國和日本的航運公司。”金正國說道。
“您是想讓泰宇集團也經營航運公司嗎？”韓社長問道。
“也不是不可能。有些航運公司只擁有一兩艘大型船舶。如果我們收購了現代海運的所有大型船舶，就能迅速躋身韓國前五大航運公司。”
：()人在南韓，大宇集團逆天改命
本章未完，點選下一頁繼續閱讀。