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8000人。

這是金正國下班前在蘋果汽車預售網站上看到的排隊人數。

這陣仗堪比春運搶火車票,讓他對預售結果充滿了期待,一大早就趕來公司。

和他一樣興奮的,還有韓社長和企劃室長。

他們早早就在董事長辦公室門口等候,迫不及待地向金正國彙報好訊息。

“會長!昨天一天,僅韓國就有超過1萬人預訂了蘋果汽車,全球預訂量超過10萬!”

“我從鷹醬那邊得到訊息,甚至出現了專門代訂蘋果汽車的機構。”

一天10萬?

雖然金正國預料到預售成績會很好,但也沒想到會這麼火爆。

他強忍著歡呼的衝動,努力讓自己保持冷靜。

“預訂量10萬,但最終能成交的可能還不到一半。大部分預訂都是虛的。”

“就算一半是虛的,按照現在的勢頭,一個月內預訂量就能突破20萬。就算只有10萬人最終購買,也足夠消化我們的產能了。”

就算再怎麼悲觀地看待預售結果,資料依然亮眼。

蘋果汽車到正式上市為止的產能是10萬輛,但一天的預訂量就達到了10萬輛。

這意味著實際購買量很可能會超過產能。

“等正式上市後,就能看出預訂量有多少水分了。特斯拉那邊怎麼樣?”金正國問道。

“某種程度上來說,比蘋果汽車釋出時的反響還要好。蘋果汽車帶動了電動汽車市場的熱度,鷹醬所有媒體都在大肆報道特斯拉。尤其是特斯拉釋出的車型蘋果汽車都沒有,所以媒體認為特斯拉和蘋果汽車並不是競爭對手。”

特斯拉的成功也對蘋果汽車有利。

電動汽車的關注度越高,蘋果汽車的銷量就越好。

特斯拉接過了蘋果汽車的接力棒,繼續炒熱電動汽車市場。

“特斯拉的反響好,這是好事。”

“特斯拉似乎有意在近期進行納斯達克ipo。”

“有點早啊。我還以為他們明年才會上市。”

特斯拉的ceo是馬斯克,雖然金正國是特斯拉的大股東,但公司的經營管理都由馬斯克負責。

之前和馬斯克見面時,他也提過特斯拉上市的計劃。

“雖然有點早,但現在或許是特斯拉上市的最佳時機。市場預期越高,股價就越高。”

“確實,新產品上市前的預期往往比實際上市後更高。”

馬斯克無疑是一個嗅覺敏銳的商人。

他知道,現在上市才能最大限度地提高ipo價格。

雖然金正國持有的股份比例可能會略微下降,但影響不大。

他可以透過金融科技銀行購入部分股份,來維持自己的持股比例。

“而且,如果特斯拉的ipo估值很高,也能進一步提升電動汽車市場的熱度。”

“我得和馬斯克聯絡一下。你們先出去吧。”

韓社長和企劃室長離開了董事長辦公室。

金正國迫不及待地撥通了馬斯克的電話。

“金先生!這個時候打電話有什麼事嗎?”

“我聽到了一些好訊息,所以想跟你確認一下。你是不是在準備納斯達克上市?”

“哇哦!不愧是金先生,我們秘密進行的計劃你都知道。我只是和幾個專家討論了一下上市的可能性,還沒正式啟動流程。我想在啟動流程之前先和你商量一下。如果你反對,我會推遲上市計劃。”

金正國如果反對,馬斯克真的會推遲上市嗎?

如果金正國能拿出足夠的理由說服他,或許有可能。

但更大的可能性是,馬斯克會堅持自己的想法。

沒必要為了這種事和馬斯克鬧翻。

而且,現在特斯拉上市的時機也不錯,金正國沒有理由反對。

“特斯拉的所有決策權都在你手裡。你想上市就上市吧。”

“我不是這個意思,我是想問問你,現在上市是不是正確的選擇。”

“我認為現在是特斯拉獲得高估值的最佳時機。”

“連金先生都這麼說,我就放心了。我今天就啟動納斯達克上市流程!我會盡力維持現有的股權結構。”

馬斯克竟然還擔心金正國的股份比例,真是多慮了。

金正國可是最擅長保護自己利益的人。

“別管我,專心準備上市吧。”

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