第530章 足以改變韓國政治格局的全民公投
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“他們不提捐款的事,作為交換條件,我們也不提我們從中獲利的事,是這樣嗎?”金正國問道。
“沒錯。這對我們來說非常有利。我們雖然捐了2億美元,但我們賺了700億美元,甚至更多。”韓正勳說道。
“多虧了崔在石知事,事情才進展得如此順利。”金正國感嘆道。
僅僅是救援物資和捐款還不夠。
多虧了崔在石知事親自帶領議員們參與救援活動,小日子政府才選擇了沉默。
“雖然崔在石知事幫了大忙,但我們自己有所剋制也是重要原因。如果我們太貪心,小日子政府恐怕也不會坐視不管。”韓正勳說道。
“因果關係搞反了。是因為小日子政府保持沉默,我們才有所剋制的。如果小日子政府率先煽動負面輿論,我們賺到的就不是700億美元,而是1000億美元以上。”金正國糾正道。
“這麼說也對。我們用1000億美元的潛在收益換取了700億美元的實際收益和泰宇集團的良好形象,不知道該高興還是該難過。”韓正勳有些糾結。
雖然沒能賺到更多錢有些可惜,但保住了泰宇集團的形象也不算壞結果。
他們的資金翻了一倍多,也算達到了預期目標。
“別急,好戲還在後頭。”金正國意味深長地說道。
“好戲?您是指歐洲嗎?量子基金剛剛傳來訊息,歐洲的財政狀況開始出現異常。”韓正長說道。
“小日子大地震引發了連鎖反應。雷曼風暴之後,勉強縫合的傷口開始裂開了。很快,歐洲的傷口就會崩裂,血流成河。”金正國冷酷地說道。
歐洲主權債務危機的爆發原因很複雜。
其中一個原因就是,原本投資在歐洲的小日子資金回流了。
如果沒有小日子大地震,歐洲或許還能再撐一兩年。
“我打算用從小日子金融公司那裡獲得的資金,對希臘和南歐地區進行前期準備工作。”韓正勳說道。
“計劃要調整一下。因為投入的資金比原計劃多了700億美元。”金正國說道。
如果把從小日子賺到的錢也投入到歐洲專案中,資金規模比原計劃多了700億美元。
他們必須擴大規模,才能消化所有資金。
“量子基金已經聯絡過我了。大的框架不變,但我們會更深入地介入歐洲經濟。”韓正勳說道。
“還有一件事,希臘的海運業很發達,對吧?”金正國問道。
“希臘是世界第一海運大國,海運業佔希臘gdp的7以上。雖然在航運公司排名中,前十名沒有希臘公司,但希臘擁有最多的船東,如果把所有船東擁有的船隻加起來,希臘說自己是世界第一也不為過。”韓正勳解釋道。
希臘是一個海洋國家,海運業發達是必然的。
“我想趁此機會收購一些不錯的船隻。”金正國說道。
“現代海運的船隻不夠用嗎?”韓正勳問道。
“和現代海運簽訂的合同,能獲得的船隻數量有限。現代海運的船隻也是從船東那裡租來的。”金正國解釋道。
韓國三面環海,泰宇集團又是以出口為主的企業。
所以海運業對他們至關重要。
如果現代海運還安然無恙也就罷了。
但幾年後,現代海運註定要破產。
那樣的話,小日子、龍國就會受益,他們會瓜分現代海運的市場份額。
雖然韓國還有其他航運公司,但規模都比現代海運小。
最終,泰宇集團的出口業務可能要完全依賴外國航運公司。
“您是說,為了泰宇集團的發展,我們需要自己的航運公司?”韓正勳問道。
“就算稍微虧損一點,我們也需要一家能夠承擔泰宇集團出口業務的航運公司。”金正國說道。
“明白了。我會趁此機會收購一些船隻和其他設施,也會聯絡小日子的航運公司。”韓正勳領命而去。
“看來你和小日子金融公司的談判中,也包括小日子航運公司的股份?”金正國問道。
韓正勳笑了笑,拿出從金融公司那裡獲得的資料。
“小日子金融公司用房地產和其他實物資產來代替現金支付賠償金,其中就包括海運船隻和小日子航運公司的股份。”
“沒想到還能有這樣的意外收穫。”金正國有些驚喜。
“我會和小日子航運公司協商,把船隻的所有
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