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介紹完防洪功能後,陳勇繼續介紹其在交通上的意義:“除了防洪,三峽大壩的建成,還為長江中下游地區帶來了通航便利,透過通航建築船隻能夠往返於大壩上下游,大壩的通航建築分為兩處,船閘和垂直升船機”。

“船閘就是一個物理學中的連通器原理”,陳勇簡單的畫了個圖示進行講解,“當船舶進入船閘時,船閘的閘門關閉,然後下一船閘的水會透過排水口,湧入船隻所在的船閘,隨後水位逐漸上升,兩個船閘之間的水位持平,船隻就能進入下一閘口,以此類推,船隻就能克服大壩的高差像爬樓梯一樣透過三峽大壩”。

“而垂直升船機簡單來說就是水漲船高,也是透過調節水位讓船隻升降,但是通航能力比船閘稍小,最大的過船規模不超過3000噸,通航建築完美的解決了大壩的通航問題,通航能力也提升了數倍,從3000噸級船舶到萬噸級船隊,貨運量也是呈幾何式增長,僅2020年一年,三峽樞紐的過壩貨運量便達到1.38億噸,是大壩未建成之前的五倍有餘”。

“當然除了防澇補枯以及便捷通航外,三峽大壩還有另一項重要的功能發電,你們看了這麼久了,也明白我們這個時代離不開電,電對我們來說就是剛需,2020年三峽大壩的發電量為1118億千瓦時,創下了世界單座水電站年發電量的最新紀錄,這些電力源源不斷的送往華中,華東,華南川渝等地,受益人群已經超過全國人口的一半,這就是三峽大壩,它是國人的智慧與毅力的結晶,更是長江上一面堅固的盾牌,庇護著下游的千萬家庭”。

陳勇:“以上是三峽的簡單介紹,有三峽大壩珠玉在前,所以你們能明白為什麼會有建造新得超級大壩的傳聞了吧。”

“至於前面提到的大壩容易被敵人炸燬,這是痴人說夢, 難如登天的。首先,三峽大壩它是一座混凝土的重力壩,那不是河壩那是一座山,一座鋼筋混凝土築的山!再加上它是多壩段進行設計的,其抵抗能力達到了一個十分恐怖的水。早在建造的時候,我國工程人員就對大壩進行了多次洪水、地震核爆抵抗測試,結果三峽大壩都穩穩地扛了下來,所以整個三峽大壩的抗打程度它是前所未有的,一般的導彈如果飛了過來撞在了大壩之上,那估計對大壩來說就是撓癢癢,也根本就不會出現整體潰壩的情況,工程師很快就可以修復的”。

“其次, 整個三峽的周邊早就部署了許許多多的保護層,我們也不是傻子,大壩周邊最最基本的就是防空導彈系統, 還有各種戰機,我們的海陸空三軍隊在前線早早的就佈置了全方位的防禦系統,大量先進的軍事武器在軍事基地進行待命,能夠確保全方位的對大壩進行保護,導彈即使飛過來,以我國在導彈及導彈攔截這方面的實力,那基本上都會被攔截的”。

“最後是核捆綁,即任何對大壩的攻擊都將被視為核攻擊,我們將採取相應的核反擊措施,對面朝這開一槍我們就可以師出有名的放核彈,你們說誰敢亂動這玩意”。

末了,陳勇放了個半分鐘的小浪底衝沙影片,而天幕下,眾人聽完故事以及看了那震撼無比的排沙影片,在原地呆了半天,待陳勇上班去忙之後,才反應過來。這是他們繼沙漠鎖邊合龍之後,又見到了後世的一項超級工程,這就是後世的科技,後世政府的魄力嗎,果然非同凡響。

“後世真的打算在吐蕃那邊建個大壩攔水嗎,看著有那種能力誒”。

“是啊是啊,後世的東西動不動就多少萬萬了,難怪用個億在計量,1.38億噸!這航線上下得養活多少人啊”。

“那電也是論億來計數,我之前就在想那醫院早班晚班機器耗電用個不停,怎麼能撐的起來,終究還是孤陋寡聞了,那數字已經大到我無法理解了”。

“主播說大壩是加了鋼筋築的,這讓我想起之前講的工業怪獸,想想那鋼鐵產量,真是底蘊深厚啊,難怪能撐得起各種大的嚇人的工程”。

“要不是天幕,我都不敢想能在長江上建大壩,真不愧是後人啊,真敢想,還建成了,這樣的江河是怎麼攔截阻水的,怎麼下手動工都想不到,真想看看是怎麼建造出來的”。

“那就得看天幕怎麼打算了,或許會給我們放一放那種叫動畫的東西做演示”。

“主播應該是打算講剛才說的特大洪水的,不知道是怎樣的一件事”。

“能把洪水給攔下來,這工程功德無量啊,歷朝歷代,多數人因為這是家破人亡妻離子散,也難怪要建造這樣的大壩”。

幾人開始在那猜測晚上會講什麼,與

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