一百八十章

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“就沒有流出來的？按理來說發動機製造總是比船要快，咱們在其他造船廠造一艘。”

“少爺，燃氣輪機的製造極其複雜，聽說目前只在洛陽重型裝備製造公司生產，年產九套三千匹馬力的燃氣輪機，還有兩套六千五百匹馬力，小的都給貨輪用，大的應當就是軍艦，全被幾大國營造船廠壟斷了，流不出來。”

陳寶國一臉興奮的盯著這個三千匹馬力的燃氣輪機，上面寫著燒的是重油，聽說這個可比汽油柴油便宜多了，這個馬力也足以驅動萬鈞貨輪，一次就能拉十倍的貨。

想要卻不可得！

“那其他的呢？”

“還有蒸汽輪機船，不同於過去的蒸汽動力船，和燃氣輪機的做功方式一樣，動力也就大了許多，就是要消耗許多淡水，需要在船上放個海水淨化裝置。”

直接使用燃燒油氣的動力推動汽輪機，對材料的要求要比蒸汽推動高許多，畢竟蒸汽最高也在五百度以下，沒有油氣燃燒那麼高的溫度。

“蒸汽可以回收嗎？就和咱們的蒸汽機一樣。”

“可以，但是依舊有損耗，還是需要去淨化海水。”

陳寶國拍板：“沒事，這樣就可以了，看看這個蒸汽輪機，多漂亮，找人買，我們買一艘六千鈞貨輪，讓他們把航速提高到時速三十二公里，我們可以試著跑美洲了。”

算上這次的一萬五千銀元的收穫，再把自家的五艘總計一千六百鈞載重的船賣掉，能夠湊到四萬多銀元，等一年的時間交船，再跑幾趟，也有兩三萬銀元收益，自家家底湊三萬，船員湊兩萬，基本就夠了。

江南造船廠，這個面向民間的最大國營造船廠，在十一月初接到了一個大訂單，建造一艘載貨六千鈞的貨輪，要求使用蒸汽輪機做動力，其他的要求也都十分專業。

總價十二萬六千銀元的訂單，陳寶國一下掏出三萬七千八百銀元的定金，再加上後續的尾款，基本上算是掏空了他的家底。

但這也是必要的，新船一艘就是以前四倍的運力，而且更加安全。

其實這也算是最近幾年大型海運商隊正在轉向的方向，過去的商船與那些木船相比優勢自然很大，但載重量卻有些小，還不如那些大的風帆木船。

隨著復興航運公司的貨輪陸續投入前往澳洲的航運，一萬多鈞的載重量讓許多民間商隊十分羨慕，復興航運如今就六艘萬鈞貨輪，可比上百艘他們手上的幾百噸小貨輪。

“也不知道什麼時候能用上萬鈞貨輪。”

就在國內商隊的船隻陸續升級換代，復興航運每個月一次的固定航運已經成為常態，每艘萬鈞貨輪分開執行前往澳洲的航線，根據海洋風暴狀況更改航線。

以每年一百六十萬鈞貨物的流通量使澳洲和本土之間的交流越發密切，再加上那一千多艘長年跑澳洲至本土的民間商船，超過兩百萬鈞。

其中從澳洲返回的大多是鐵礦和一些其他礦產，包含著一些特產，送去的就是國家委託的每年三十萬鈞的貨物需求，和當地百姓需要的五十萬鈞各種物品。

到復興十七年底，預計澳洲華夏百姓的人口規模就可以突破百萬，加上北部新幾內亞島上的十幾萬人，總人口突破一百二十萬。

隨著澳洲大開發，政務閣計劃在未來十年每年保持五十萬以上的移民數量，保證澳洲的開發速度。

而隨著兩三萬英國人在未來離開澳洲東部這一片區域，華夏將獲得足夠千萬人耕種生存的巨大領土。

“澳洲的人口還是太少，需要加大投入，當地土著就給他們留一塊保留地，他們未來準備建國的話就留給他們建國，反正也就六七十萬。”

張文傑正在政務閣與他們商討澳洲加速開發的問題。

劉定邦：“會主，之前已經計劃未來十年給澳洲遷移不少於五百萬人口，這些年來還有數十萬前往北部定居，東北也有固定的十萬戶，還有願意去北美洲北部遷移的數萬人，國內也沒有那麼多的人。”

張文傑：“出生率是多少，每年新增多少人口？”

劉定邦略一回憶：“去年出生率千分之二十三點四，去年新增將近六百萬人口。”

張文傑：“那就是將近九百萬出生人口，未來二十年國家壓力可是很大呀！可以考慮發行一些國家債券，從百姓手中借一些錢加快科技發展，你看這一臺內燃機就能頂幾十個壯勞力耕地，咱們還可以研究更小的內燃機，到時在一些梯田和南方零散的小塊地耕作，一個人也能照顧十幾畝地，生產效率提高