第93章 澳門
鋼鐵工業2提示您：看後求收藏（第93章 澳門,掀翻滿清，華夏大航海時代,鋼鐵工業2,630看書），接著再看更方便。
請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。
開採，就能支撐初期的建設。
…
十一月底，在長安城一個小會議室，張文傑與政務閣掌管工業發展的林縉及工業部趙石等人開一個臨時會議。
張文傑看到人都到齊，就開始：“目前復興會治下餘發廣闊，鐵路建設刻不容緩，目前彙集的訊息，以陝西略陽、商縣，山西臨汾，河南盧氏、舞陽，湖北黃石，湖南長沙，四川宜賓等八個地方鐵礦資源最集中，我的想法就是以這八個地方作為鋼鐵製造基地，製造鐵軌，為全境鋪設主要鐵路。”
趙石被這個大手筆鎮住了，儘管早就知道要給全境所有主要城市都要鋪設鐵軌，通上火車，但是想不到張文傑現在就要佈局。
趙石：“會主，不知道各地鐵廠要建多大規模？”
張文傑：“起碼十萬鈞每年，讓每年鋼鐵產量突破一百萬鈞，爭取五年以內完成全境主幹道的鐵路建設，我的想法是平均每年一千公里的鐵路里程，讓各地聯通起來。你們覺得能辦到嗎？”
趙石與林縉在下方面面相覷，還是起身：“一定完成任務。”
其實現在每年也能鋪設一千公里的鐵路，需要鋼軌三十五萬鈞，已經是復興會現有鐵廠七成的產量了，但是其他行業的鋼鐵需求量也十分旺盛，不能全部製作鐵軌，所以困擾鐵路建設的是鋼鐵產量。
既然確定目標，他們就要討論後續的鐵廠建設及鐵路建設路線，首先肯定是河南盧氏和山西臨汾。
商縣的鐵礦已經在生產，鐵廠建造在藍田縣內，使用山西的煤礦和商縣的鐵礦，每年可產鋼鐵六萬鈞，等到徹底建成，可達十五萬鈞。
：()掀翻滿清，華夏大航海時代
本章未完，點選下一頁繼續閱讀。