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一行法國人激動的走上蒸汽輪船,踏上了一次絕無僅有的旅程。

在蒸汽輪船上,陪同的松江府九品小官是松江府市舶司官員,經常與番外之人交流。

在領頭的船上,勒布倫依舊十分沉迷於腳下的船隻。

不同於戰艦,這艘船是木鋼混合架構,不再需要大片的木板,而是在鋼架構上固定一定大小的木板,並且捨棄了木質龍骨,鋼製龍骨的製作更為方便。

王航陪同著勒布倫一起到處觀看。

“王先生,勒布倫使者想要詢問你們這些船都是以什麼做動力的,是蒸汽機嗎?”

翻譯在一旁把勒布倫的話翻譯給王航聽。

王航:“當然是蒸汽機,這是我們復興會科學院研製的蛟龍二號,足有一百五十匹馬力,時速十八公里,你要下去看看嗎?我可以帶你去看看。”

作為公開發售的一款蒸汽機,如今在整個復興會治下已經十分普遍,許多人都看過,也有人畫過,只是已經受專利法保護,所以並不能隨意製造。

走進船艙,抵達動力室,這裡佔據著整個船尾,有一個五六平方米的地方放置著巨大的鍋爐,然後蒸汽進入後面的汽輪機帶動槳葉旋轉。

勒布倫走進去,看著面前這個極其精密的機器,下方一個爐膛,有人在時不時的加煤,後面的汽輪機是有兩個汽缸,蒸汽並不會一遍就過,還會在第二個汽缸再次做功。

兩個曲柄帶動齒輪旋轉,使得槳葉軸承也高速旋轉,使用機床加工的部件體現出機械的美感。

“多麼漂亮的機器,結合的十分完美,王先生,不知這樣的蒸汽機對外出售嗎?”

勒布倫說完後,翻譯緊隨著翻譯。

王航:“這一款蒸汽機已經是我們復興會規模化生產的蒸汽機,已經可以在復興動力商號購買,只是還沒有流出去,你們是否可以我就不太知道,反正你們也要去長安城,可以直接和會主商議,應當不成問題。”

隨後勒布倫在動力室看了許久,他已經想到這個蒸汽機下許多種用途,尤其是在海上的戰艦,裝上蒸汽機,甚至直接採購一艘鐵甲艦,只要製造一些戰艦配合,足以與英國艦隊對抗一下。

看完蒸汽機,王航又帶著勒布倫把整個船都看了一遍,整艘船載重五百鈞,裝載著一些從松江府送往武漢的貨物,這艘船隻有一半船艙放著法國使團的東西。

每過一出,勒布倫都在極盡感嘆,但也只是花費一天時間就看完整個船。

隨後就在甲板上欣賞長江江面上的繁華和兩岸的風光,在復興會已經基本上名義掌控整個南方,只有一部分地方還沒有被清算而已,十年下來,已經有許多勞改的工人達到工作年限,畢竟被判重型的雖多,也不過佔個兩三成,所以需要更多人去填充。

江面上許多商船冒著煙往來,一派繁榮的景象,對於勒布倫來說,整個歐洲沒有如此巨大的河流,更是沒有如此龐大的國家和如此多的國民。

一切的景象在他眼中都讓他想起在歐洲流傳的那本書:馬可波羅行紀。

但是比那本書更加壯觀,一個可以說是歐洲的未來的場景展現在他的眼前,所有人都十分自信,他們眼中的光芒耀眼。

更加令他震驚的是鐵船的數量,四天的行程,起碼遇見超過一千艘鐵木架構的船隻,純鋼製的起碼三百艘以上,這代表著這個龐大的帝國的鋼鐵產量已經足夠消耗在這些東西上面。

震驚還未褪去,他們就進入武漢這個長江中游最大的城市,被稱為九省通衢,已經在復興會治下超過四年,重新恢復起來,並且更加繁榮。

擺脫了城牆的束縛,武漢在上下游已經擴張十里,河港只有六個,但是每個河港五十多個碼頭,依舊十分繁忙,每天都有從各個方向來到這裡的貨物,最多的就是長江上下游以及漢水的船隻,還有就是火車的運輸也是一大貨物運輸通道。

據粗略統計,每年透過武漢集散的貨物就有五十萬鈞以上,並且還在飛速增加。

而呈現在勒布倫眼中,他看到了這裡的航道中,上百艘船在往來,碼頭還有一種巨大的機械在運作,使用的也是蒸汽機做動力,把一個個兩公尺見方,三公尺長的木箱子吊起來,放到一邊的一個鐵皮軌道車上,貨物流通的效率提高不止一倍。

如今在武漢,各種工坊遍地,製衣、造車、造船、各種器械等等全都是需要人力去工作,還有很好的月俸,卻不用和港口這樣累,再加上一個蒸汽機就可以頂數十人,一兩年就可以賺回成本。

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