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飛機在成都天空上盤旋三個多小時,隨後西去,準備返回降落到試驗場,而在外圍的人群已經聚集了許多,有些甚至還在往這裡趕。

很快他們就看到了天際的飛機飛了回來,在試驗場上盤旋兩圈,然後逐步下降高度,消失在圍牆後,有些聰明人則是早就在外面佔據一個高地,用望遠鏡觀察試驗場內。

飛機減慢速度,落在跑道上,風擋減速開啟,速度迅速減緩,逐漸停在跑道一側。

餘襄坐在飛機上回味著剛剛十分舒暢的飛行,他覺得自己真正的征服了天空,人類幾千年的願望在他身上夢想成真,他抬頭看向天邊若隱若現的月亮,想到那上面也有土地,雖然荒涼一些,是不是未來也可以上去。

“餘襄,餘襄,沒事吧!”

外面的場地機務人員爬到飛機上,拍了拍機艙蓋,大聲喊道。

餘襄這才回過神來,伸手開啟艙蓋,擺了擺手說:“沒事,只是在想剛剛的飛行。”

“那就好,我先檢查飛機,你緩過來了就可以下來了。”

隨後機務開始用汽車把飛機拖著放到停機坪,準備在那裡開始檢查飛機的各個部位。

許久之後,餘襄從飛機上下來,看著周邊圍上來的其他飛行員,滿臉羨慕的看著他,他覺得無比幸運。

“感覺怎麼樣?真是羨慕你呀!”

來自復興軍中選拔的一個特等飛行員劉飛走過來搭著餘襄的肩膀上詢問。

餘襄微笑著:“很爽,那種在天上自由自在的感覺,真是讓人著迷。”

“羨慕呀!怎麼我的手氣就那麼差呀!”

飛行員們在一起聊起飛行的感受,特別是這樣可以在天上飛這麼久,又是完全不一樣的體驗,他們以往每次在天上最多也就十幾分鍾就要降落,感覺還沒有體驗就結束了。

而在宜賓鐵廠,基於成都的需求,這裡研究的鋼板軋製技術已經逐步成熟,提前加熱的鋼坯經過數十個巨大的鋼製輥輪被逐步壓成薄鋼板甚至鐵皮一樣,將來可以用來生產機翼機體,還有火車車廂、汽車外殼的蒙皮。

這是由飛機研究院和華夏鐵路集團向各地鋼鐵廠都提出的需求,未來更是需要數十萬鈞的鋼鐵,還有許多其他的行業有需求,完全是一個無比廣闊的領域。

而對於復興會的鍊鋼廠而言,已經有十多年來的技術積累,經過十一個鍊鋼廠,數十個高爐轉爐的建造,還有歷年的更新迭代,讓工業部正在計劃籌建一個機械化程度更高的鋼鐵廠。

目前存在的以及正在建的總計十一個鋼鐵廠,五十六座轉爐,最小的八鈞,最大的三十二鈞,日產三十爐,一年鋼產量已經突破千萬鈞,但是平均到三億多人頭上,也才每人三十多公斤。

只是修建鐵路等就要數十萬鈞,還有各行各業對鋼鐵的需求也越來越大,鋼製農具、汽車、各種建築、船舶,廣袤的國家就註定了有些東西的用量是巨大的,而且還要應對增長快速的各地工商業發展。

所以,一座新型鋼鐵廠準備開始建設,設計採用五十噸的轉爐,使用壓縮的空氣吹煉,轉爐結束以後可以直接透過機械裝置倒爐出鋼,使用機械天車吊運起來,放到精煉裝置上進行精煉,最後進行模鑄成型或者連鑄實驗。

一個新的鋼鐵廠設計圖紙被張文傑畫了出來,或者說是基於目前的技術給出一個較為完整的系統配置,可以實現快速鍊鋼,要不是工業製氧的技術還不是特別成熟,使用工業純氧吹煉,就可以有更高的速度。

新建的鋼鐵廠準備建造在安徽太平府當塗縣,這裡本身就有巨量的鐵礦資源,又瀕臨長江,便於未來的澳洲鐵礦進入,也可以十分方便的為造船工業提供鋼鐵。

在遠離縣城,靠近長江的位置,一座場地正在被快速整理,一個個履帶式的工程車挖掘泥土,鋪平坑洞,同時壓路機不斷加固地面,這裡也是一個許多工程機械的實驗場地。

“只是這三十多臺各種機械,就用了六十多萬銀元,真是貴的要死,要不是部長說要實驗工程機械,哪裡會買,僱傭一個人一個月也才十五個銀元,一萬個人一兩個月就平整完了。”

餘俊負責最新的鋼鐵廠的建設工作以及周邊的鐵路建設,正在向太平府的府令抱怨這事,這些機械幹了好幾個月,現在進度才剛剛趕上,最初的磨合時間和各種故障就有許多。

場邊就有七十幾個這些器械的維修師傅等著,隨時去維修故障機械,幸好這些人不用他花錢,要不然每一個都是起碼上完中學的水平,

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