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深海之下,紫薇號母艇,派出的無人深航器。
無人器正在利用配備的,動力機械裝置,挪移著幾塊艦船的殘骸。
無人深航器屬於深海救援裝備,配置了各類,水下功能型救援裝置。
在母艇上進行遠端控制,執行深航器上的救援裝置,就可以救出,被壓困住的逃生艙。
這片深海區域,距離一號門體並不遠。
紫薇號剛駛入時,所有主動探聲等掃描系統,都不同程度的受到了,奇怪頻率的干擾。
關鍵訊號雖然還可以勉強定位,但並不穩定。
與此同時干擾也影響了,通訊和救援裝置的訊號傳輸。
不過幸好紫薇號,與深航器之間的傳輸是多途徑的。
這樣以來透過啟用應急線纜的傳輸,依然可以對救援裝置,進行全面的操控。
不過隨著紫薇號,接近逃生艙時,頻率干擾的強度,也隨著遠離一號門,而逐漸減弱。
目前還弄不清這頻率,到底是什麼原理,更別提破解排除干擾。
這樣的干擾頻率,目前在人類已知頻譜裡,並沒有發現過類似的記載。
大機率是和這一號門,有密切的關聯。不過最後專家,也給出了相關的猜測。
透過探測到的聲波紋分析,懷疑這是一種擴散訊號波。
非常類似廣播站原理,某種訊號在一定範圍內,進行著同步擴散。
當然這也只是專家猜測,也不知道結論對不對,更不知道這訊號的作用是什麼。
只是估算出了,這詭異訊號的影響,是層次和範圍的。
此時干擾雖然減弱了,不過為了保證準確安全,救援行動還是啟用了應急線纜。
無人器的操作員,此時非常緊張,額頭上已經見了汗。
看著自己頭戴螢幕裡,時而晃動的影象資訊,感覺胃口一陣翻騰,頭腦有些暈眩。
icb-sr魂師第三代,高感腦機反饋操控臺。
這是最新一代的,腦機介面類終端裝置。
裝置包括了系統面板,和裝置控制檯,軍方稱為超控端。
超控是透過人體頸部中樞,植入的感測晶片,與相關裝置進行無線連線。
透過下載控制者的神經感測訊號,對相關裝置進行,高感應的遠端控制。
救援潛航外部裝置,由控制員透過該裝置,進行極致精敏的超控動作。
提到這超控的腦機介面,不得不提到幾十年前誕生的,初創產品馬克機。
馬克機的創造者米家馬克,將人與計算機的互動結合,提升了一個新高度。
馬克機透過裝置連結到人類大腦,下載人類腦部的訊號。
然後再經過計算機處理後,再把這些資訊轉移到,機器或有機人造體上,以實現人類的生命延續。
但事與願違的是,人類大腦的複雜程度,遠遠超出了馬克機的預期。
人腦並不是計算機的硬碟,大腦的資訊也不只是,存有記憶的部分。
殘酷的失敗,讓馬克意識到,人腦儲存的,並不是簡單的資料。
沒有靈魂這個超級意識體的駕馭,記憶就只是一堆昏暗的碎片。
根本無法拼湊成,完整的人格。所以腦訊號,根本無法全部成功轉移。
也有一些個例轉移成功,但大腦的原本主人,也不再是原來的人。
除了患有意識障礙外症,還有記憶力減退的明顯症狀。
另外馬克機也是生不逢時,當時正處在反人工智慧的狂熱年代。
全世界的人造智慧機體,被嚴格禁止與限制。
而馬克的永生腦機,或多或少也有超級人工智慧,和造物主的嫌疑。
於是也被貼上了,反人類信仰的標籤。馬克機的研究,只能被迫停止。
多年後馬克的學生,再次接手了老師的研究。
為了更深入的研究腦機,後來就有了馬克二代介面。
但這不同於一代產品的腦訊號下載,二代是恰恰相反。
是透過裝置上傳資料到人腦,干預腦訊號。
這也是希望能透過,反向研究人腦,尋求腦機的突破點。
主要的測試方向,是資料的同步,如果成功就可以讓,人類擁有快速學習,快速記憶的能力。
不過很遺憾,二代專案最終又一次以失敗告終。
照理說人腦架構和執行機理,已經非常精
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