第八十章 木質軌道車

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沒想到生產一單位亞麻布需要八公斤亞麻，而紡織廠滿載狀態下，一天就能生產出來一百單位。

李志遠帶來整整八百公斤成品亞麻，一天就用沒光了。

因為沒有基礎材料，導致現在紡織廠處於停滯狀態，裡面根本沒有人工作。

總不能全員坐在裡面生產草毯吧，那玩意也賣不出去。

而且亞麻畝產量低，所以耕地佔比肯定大一些。

一百二十人被分配去種地，紛紛拿著務農套組出發了。

蘋果園老規矩，十個人維護足以。

由於捕魚陷阱已經增長到兩百個，所以林振升把人數同時翻倍，派出去四人一同工作並且把大排車也留給他們。

北山採松脂、北山養鴨場，各一人。

紡織廠剛剛也提到了，沒必要留人，什麼時候有材料了，什麼時候在安排人上崗。

最後除了四個廚子，剩下所有人全部去伐木場砍木頭。

盛冬冬自然是帶隊前往伐木場，五十多個人浩浩蕩蕩出發了，林振升也混在其中。

自打伐木場有盛冬冬看著，他已經好久沒去了，完全不知道雜樹林是個什麼情況。

捋著西路前行，沒用上多長時間就抵達伐木場。

林振升剛到，就看到伐木場前橫空出世一大片空地，粗略估計得有個四五十畝地，放眼望去一地樹根，年輪紛紛果漏在外。

我的天吶。

這幫人這麼能砍嗎？

以前樹枝繁茂，抬頭都看不見天的，現在雜樹林上方露出一個巨洞，抬頭就是蔚藍天空。

林振升回想一下，從伐木場建設到現在也就四十多天，這四十多天裡產出的木頭不計其數，沒有仔細統計過，保守估計怎麼著也得上萬吧。

再看看眼前這片空地，嗯，那差不多。

盛冬冬已經開始帶人進入工作狀態，林振升也會過神來。

自伐木場木材採集點開始，一直到盛冬冬現在所在的伐木前沿，直線距離六百多米，但軌道基座畢竟是木質和石頭，不是鐵軌，承重能力有限，所以要在一些有坡度的位置做彎道處理，不能建的直來直去。

最後多次走訪計算，林振升得到答案：七百二十米。

這個長度剛剛好，足夠伐木場使用好久，而且行進路線避開了好多粗果樹根，不需要二次處理地面。

現在就差回去製造木質軌道基座啦。

七百二十米，三百六十個。

這點材料對於林振升來說，灑灑水啦。